Samochody elektryczne – jak rosło zainteresowanie kierowców?

Samochody elektryczne nie są niczym nowym, ponieważ od wielu lat pojawiają się na naszych drogach. Zawsze możesz zerknąć na pięć nowoczesnych samochodów elektrycznych, które zapisały się w historii, i przypomnieć sobie kilka godnych zapamiętania modeli.

Rok 2010 był jednym z najważniejszych momentów, ponieważ zaczęto stopniowo zmieniać opinię kierowców, choć bardzo powoli. Dziesięć lat temu te pojazdy były praktycznie eksperymentem, oferowały bardzo niewielki zasięg i miały dość skomplikowany wygląd.

Jednym z pierwszych przystępnych cenowo samochodów elektrycznych był Mitsubishi i-MiEV, który trafił na rynek w 2009 roku. Sytuacja zaczęła się jednak zmieniać wraz z premierą Nissan Leaf w 2011 roku, który miał zasięg 117 kilometrów, 110 KM i maksymalny moment obrotowy 280 Nm. Niektóre źródła twierdzą, że elektryczny Nissan „sprawił, że przesiadka na samochód elektryczny stała się mniej trudna”.

Dopiero pojawienie się Tesla Model S sprawiło, że kierowcy zaczęli interesować się samochodami elektrycznymi. Ten model udowodnił, że auta elektryczne mogą być eleganckie, mocne i praktyczne. Do tego dochodzi dobra dynamika jazdy i duży zasięg, sięgający 426 kilometrów, czyli cztery razy więcej niż Mitsubishi.

Czy to Tesla jest przyczyną boomu na samochody elektryczne?

Jasne jest, że firma Elona Muska nie wynalazła samochodu elektrycznego, ale trzeba podkreślić, że udowodniła, iż pojazdy elektryczne nie są rzadkością, a konsumenci zaczęli ich pragnąć. Przełożyło się to na zmianę w branży motoryzacyjnej, a obecnie większość producentów stawia na tego typu pojazdy.

Oczywiście Tesla nie ponosi całej odpowiedzialności, ponieważ producenci tacy jak BMW od dawna pracowali nad swoimi zelektryfikowanymi modelami. Z biegiem lat widzimy, że samochody elektryczne stają się coraz powszechniejsze, a kierowcy coraz częściej decydują się na ich zakup. Wiąże się to także z ograniczeniami emisji CO2, które w 2021 roku należy spełnić w 100%.

BMW obecnie ma w ofercie 12 modeli, a przewiduje się, że do 2021 roku co czwarta sprzedawana przez nią jednostka będzie pojazdem zelektryfikowanym. Podobnie jest w przypadku Porsche, która również rozszerza swoją gamę o hybrydy plug-in. W związku z tym niektórzy twierdzą, że w przyszłości pojawi się więcej hybryd plug-in.

Ponadto przyszłość pojazdów elektrycznych również wygląda obiecująco, ponieważ wiele modeli wciąż znajduje się w fazie rozwoju. Nie jest jednak jasne, czy popyt wystarczy dla kolejnej fali pojazdów elektrycznych. Warto też zauważyć, że akceptacja konsumentów prawdopodobnie wzrośnie, w miarę jak pojazdy elektryczne staną się bardziej powszechne, a infrastruktura ładowania będzie się rozwijać, aby je obsłużyć.

Bardzo ważne jest również to, że ceny muszą spadać, aby były bardziej dostępne dla kierowców, a pojemność baterii i technologie ładowania muszą znacząco się poprawić, aby kierowcy zdecydowali się na zakup w pełni elektrycznego samochodu.