911 Chevrolet Clio Juke Nissan Porsche Renault RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 Coupé Supersamochody SUV

Samochody zespołu RS: od miejskich samochodów po superauta

Victor Alós Yus @sepelaci 6 July 2016 4 min.

Samochody zespołu RS: od miejskich samochodów po superauta

Producenci używają wielu skrótów do oznaczania najbardziej wyjątkowych wersji swoich modeli. Jest ich sporo, ale ostatnio widzimy, jak pojawia się jeden, który występuje w kilku modelach i jest stosowany w różnych typach samochodów. Znajdziemy go zarówno w kompaktowych autach, jak i w jednym z najbardziej imponujących superaut na świecie. Przyjrzyjmy się tym modelom, które wyraźnie różnią się od samochodów, na których bazują, i rzućmy okiem na to, co reprezentują.

Porsche

Najczęściej ze skrótem RS kojarzy się Porsche. Dla niemieckiej marki RS oznacza Rennsport, ponieważ słowo Renn znaczy wyścig. Obecnie to oznaczenie przypisuje się najmocniejszym wersjom drogowym, o cechach, które stawiają je ponad modelami podstawowymi. Porsche 911 GT3 RS to obecnie model noszący tę nazwę, ale w przeszłości z tych skrótów korzystały także inne wersje 911. Z pewnością nie będzie to ostatni raz.

Audi

Podobnie jak Porsche, tych skrótów używa Audi, aby oznaczać najmocniejsze wersje swoich modeli. Poniżej nich znajdują się wersje S, także dość mocne, ale słabsze od tych. Audi Quattro oferuje kilka modeli z tym oznaczeniem, w tym TT RS coupe, RS Q3 crossover, RS5 Cabriolet oraz RS7 Sportback. Warto przypomnieć, że przez kilka lat obie firmy spierały się w sądach o to oznaczenie, ale ponieważ obecnie należą do tej samej grupy kapitałowej, spory te zniknęły.

Jaguar

Brytyjska firma używała tego oznaczenia w swoich modelach o największych możliwościach. Przez pewien czas oferowała wersje niektórych modeli nazwane XFR-S oraz XKR-S, w wersji coupé i kabriolet w tym drugim przypadku. Oba wykorzystywały 5-litrowy silnik firmy, który obecnie został zastąpiony. Zdecydowano się teraz na dwa nowe modele, zarówno Jaguar, jak i Land Rover, nadając nazwy F-Type SVR oraz Range Rover Sport SVR.

Skoda

Wariant RS występuje także u czeskiej marki, która obecnie stosuje go w Octavii RS. Można ją traktować jako wariant GTI z Volkswagen, choć o nieco niższych osiągach. Model ten oferuje obecnie napęd na tylną oś lub na wszystkie koła oraz dwa rodzaje silników: benzynowy i diesla.

Renault

Renault jest jedynym nieniemieckim producentem, który może używać tego oznaczenia w swoich samochodach o większej mocy. Mamy do czynienia z marką, która określa tak swoją odmianę Renault Sport i stosowała ją w niektórych najmocniejszych wersjach jej najpopularniejszych modeli, jak Mégane i Clio. Także Twingo, które ostatecznie nieco złagodzono i przekształcono w Twingo GT.

Ford

W żargonie amerykańskiego producenta RS oznacza Rally Sport, więc możemy wyobrazić sobie, jakie samochody noszą to oznaczenie. Nierzadko to właśnie Ford Focus RS nosi te skróty, z mocą 350 KM, napędem na wszystkie koła i innymi parametrami, które stawiają go ponad innymi modelami.

Nissan

W japońskiej marce najmocniejsze samochody zaliczane są do grupy Nismo. Gdy chce się umieścić model powyżej tej kategorii, dodaje się oznaczenie RS, tak jak w przypadku Nissan Juke Nismo RS.

Chevrolet

Amerykańska marka ma kilka mocnych modeli oznaczonych różnymi skrótami, ale także własny pakiet RS, który dostępny jest w Camaro LT. Dzięki niemu nieco wzrasta wydajność silnika oraz pozostałego wyposażenia.

Koenigsegg

Najbardziej spektakularny z nich zostawiliśmy na koniec. Chodzi o Koenigsegg Agera RS. Wybuchowa mieszanka oferująca 1160 KM, z przyspieszeniem do 100 km/h w czasie krótszym niż trzy sekundy. Nie mam słów, by opisać ten model, który łamie wszystko, co sobie wyobrażamy, i niewiele ma wspólnego ze swoimi kuzynami. Spektakularne, prawda?