Sono Motors po raz drugi ogłasza upadłość

Sono Motors GmbH zakończyła działalność operacyjną, wszczynając postępowanie upadłościowe 31 lipca tego roku. W ten sposób dobiega końca dziesięcioletnia historia tej niemieckiej firmy, która w swoim czasie wywołała ogromne zainteresowanie na całym świecie dzięki Sionowi, miejskiemu samochodowi zasilanemu energią słoneczną. Aby wyjść z tej trudnej sytuacji, firma wystawia teraz na sprzedaż markę Sono Solar wraz z całą własnością intelektualną oraz elektroniką mocy.

W tym samym poniedziałku w Monachium ogłoszono formalne otwarcie postępowania upadłościowego. Firma prowadziła intensywne rozmowy z potencjalnymi inwestorami aż do ostatniej chwili, jednak nie udało się jej zapewnić opłacalnego finansowania. Zarządcy udostępnili ostatecznie potencjalnym nabywcom rdzeń techniczny niemieckiej firmy w trzech pakietach: integrację paneli słonecznych w Sionie, elektronikę mocy (w tym sterownik ładowania solarnego do pojazdów) oraz usługi danych solarnych. Zestaw obejmuje komponenty sprzętowe oraz dokumentację techniczną.

Główna wartość nie tkwi jednak w samym module fotowoltaicznym, lecz w towarzyszącej mu elektronice. Sterownik ładowania równoważy silne wahania napięcia z paneli z instalacją elektryczną pojazdu i nieustannie wylicza punkt maksymalnej mocy. Na stałym dachu zadanie jest proste; w ciężarówce, która jedzie pod wiaduktami, między budynkami czy wzdłuż zadrzewionych alei, światło i cień zmieniają się w ciągu milisekund. Częściowe zacienienie może drastycznie obniżyć wydajność źle zaprojektowanego systemu. Sono Motors poświęciła lata na rozwiązanie właśnie tego problemu.

Kto może być zainteresowany zakupem?

Praktyczne zastosowanie tej technologii dotyczy obecnie raczej zasilania systemów pomocniczych niż napędu. Agregaty chłodnicze, klimatyzacja postojowa oraz instalacja pokładowa autobusów czy pojazdów do transportu chłodniczego działają nawet wtedy, gdy pojazd stoi. Pokrycie części tego zapotrzebowania energią słoneczną pozwala zaoszczędzić olej napędowy lub, w czysto elektrycznych pojazdach, zwiększyć zasięg bez powiększania baterii. Według samej firmy Sono Solar jako pierwsza w Niemczech uzyskała ogólną homologację dotyczącą funkcjonowania integracji solarnej w pojazdach użytkowych. Ta zgoda wchodzi w skład pakietu i prawdopodobnie będzie dla kupca cenniejsza niż jakikolwiek patent.

To drugi upadek tej marki. Sono Motors powstała w 2016 roku z obietnicą wprowadzenia na rynek pojazdu, który ładowałby się w czasie jazdy. Sion był częściowo finansowany poprzez crowdfunding i rezerwacje przyszłych klientów, z których większość straciła swoje pieniądze. W lutym 2023 roku program pojazdu został anulowany, a w maju złożono wniosek o postępowanie ochronne. Spośród około 400 pracowników zwolniono około 300, a wkrótce potem kolejnych 48. Kiedy w listopadzie 2023 roku negocjacje z inwestorami utknęły w martwym punkcie, zwolnieniu miała zostać także reszta załogi. Pod koniec miesiąca nastąpił zwrot: podpisano umowy z nowojorskim funduszem hedgingowym Yorkville. Zwolnionym zaproponowano powrót do pracy, a większość się na to zgodziła. Firma przekierowała działalność w stronę producentów pojazdów i flot. Założyciele wycofali się, a ich miejsce zajął nowy zarząd, który prowadzi firmę do dziś.