ソノ・モーターズ、2度目の破産を申請

Sono Motors GmbHは営業活動を終了し、今年7月31日付で倒産手続きを開始しました。これにより、かつて太陽光で走る都市型小型車Sionによって世界的な注目を集めたこのドイツ企業の10年にわたる歩みが幕を閉じます。この厳しい状況を打開するため、同社は現在、ブランド「Sono Solar」を、知的財産および電源電子機器とあわせて売却に出しています。

今月のこの日、ミュンヘンで正式な倒産手続きの開始が発表されました。同社は最後の瞬間まで潜在的な投資家と集中的に協議を続けていましたが、実現可能な資金調達を確定させることはできませんでした。管財人は最終的に、このドイツ企業の技術の中核を3つのパッケージに分けて、潜在的な買い手に提示しました。Sionのソーラー統合、電源電子機器（車両用ソーラー充電コントローラーを含む）、そしてソーラーデータサービスです。このセットには、ハードウェア部品と技術文書が含まれています。

しかし、主な価値は太陽光発電モジュールそのものよりも、それに付随する電子機器にあります。充電コントローラーは、パネルの大きな電圧変動を車両の電気システムと釣り合わせ、最大電力点を継続的に算出します。屋根に固定された設置であれば単純な作業ですが、橋の下や建物の間、街路樹の並ぶ大通りを走るトラックでは、光と影がミリ秒単位で入れ替わります。部分的な日陰は、設計の悪いシステムの性能を大幅に低下させかねません。ソノ・モーターズは、まさにこの問題の解決に数年を費やしました。

購入に関心を持つのは誰でしょうか？

この技術の実用的な価値は、現在では推進よりも補助システムへの電力供給にあります。冷凍ユニット、停車中の空調、バスや冷凍輸送車両の車載ネットワークは、車両が停止していても作動します。こうした需要の一部を太陽光エネルギーで賄えば、ディーゼル燃料を節約でき、純粋な電気自動車ではバッテリーサイズを大きくせずに航続距離を伸ばすことができます。同社自身によれば、Sono Solarは、商用車への太陽光統合について一般的な運行認可を取得したドイツ初の企業でした。この認可もパッケージに含まれており、おそらくどの特許よりも買い手にとって価値が高いと考えられます。

同ブランドにとって2度目の崩壊です。Sono Motorsは2016年、走行中に充電できる車両を市場に送り出すという約束のもとに誕生しました。Sionは一部をクラウドファンディングと将来の顧客の予約金で賄いましたが、その大半の顧客は結局お金を失いました。2023年2月に車両プログラムは中止され、5月には保護申請（シールド手続き）が行われました。約400人の従業員のうち約300人が解雇され、その後さらに48人が解雇されました。2023年11月、投資家との交渉が行き詰まると、残りの従業員も解雇される予定でした。月末になって状況が一変しました。ニューヨークのヘッジファンドYorkvilleとの契約が締結されたのです。解雇された従業員の再雇用が提示され、大半が応じました。同社は事業を自動車メーカーやフリートに向けて再編しました。創業者は退き、新しい経営陣が今日まで引き継いでいます。