Subaru prezentuje Getaway: swój nowy elektryczny SUV z siedmioma miejscami, przeznaczony na rynek północnoamerykański

Subaru właśnie zaprezentowała na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku nowy model w pełni elektryczny, przeznaczony na rynek północnoamerykański. Nowy Getaway to SUV z trzema rzędami siedzeń i miejscami dla siedmiu osób, którego wprowadzenie do salonów w Ameryce Północnej zaplanowano na koniec 2026 roku.

Ten nowy model w gamie japońskiego producenta ma wiele wspólnego z podstawami technicznymi Toyota Highlandera, który niedawno trafił na rynek. Oba modele opierają się na platformie TNGA-K Toyota, pierwotnie zaprojektowanej dla silników spalinowych i zaadaptowanej do pakietu baterii wysokiego napięcia, który w przypadku nowego Getawaya będzie dostępny w dwóch wariantach pojemności: 77 i 95,8 kWh. Według wstępnych danych podanych przez japońskiego producenta Getaway będzie mógł przejechać do 480 kilometrów na jednym ładowaniu.

Podczas ładowania maksymalna moc obsługiwana przez nowy SUV Subaru wynosi 150 kW. Zdaniem japońskiego producenta wystarczy to, by zwiększyć poziom naładowania z 10 do 80 procent w około 30 minut. Pomaga w tym standardowy system wstępnego kondycjonowania temperatury baterii. Ten nowy model wyróżnia się także standardowym portem ładowania NACS, umieszczonym po stronie pasażera z przodu, między drzwiami a kołem.

Doskonałe osiągi na drodze i poza nią

Warto jednak zaznaczyć, że choć nowy Getaway dzieli wiele komponentów z modelem Toyota, Subaru wyposażył go we własny system napędu na cztery koła o maksymalnej mocy 309 kW, co jest wartością wyraźnie wyższą niż w Highlanderze. Na razie Subaru potwierdziła wyłącznie wersję z napędem na cztery koła i nie wiadomo, czy w przyszłości pojawi się także wersja podstawowa z jednym silnikiem.

Jeśli chodzi o zewnętrzny design, Getaway przyciąga uwagę czystymi, minimalistycznymi liniami. Wnętrze również nie pozostaje niezauważone dzięki elegancji, jaką oferuje, a także wszechstronności konfiguracji foteli. System infotainment obsługiwany jest za pomocą 14-calowego ekranu dotykowego, uzupełnionego cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 12,3 cala, podobnym do tego znanego z Highlandera.

Podczas prezentacji Subaru nie omieszkała podkreślić terenowych możliwości nowego elektrycznego SUV-a, dzięki m.in. 21 centymetrom prześwitu, którymi dysponuje, oraz zdolności holowania przyczepy o masie do 1588 kilogramów.

Rozwój Getawaya odbywał się w ścisłej współpracy z Toyota. Choć Subaru utrzymuje ten sojusz w segmencie elektrycznych SUV-ów, firma zapowiedziała pod koniec 2025 roku ograniczenie inwestycji w w pełni elektryczne pojazdy, by przeznaczyć więcej środków na rozwój modeli hybrydowych. Dlatego japoński producent przeanalizuje terminy swoich przyszłych projektów elektrycznych, choć obecna współpraca z Toyota będzie kontynuowana.