Subaru представляет Getaway: свой новый электрический кроссовер с семью местами для североамериканского рынка

Subaru только что представил на Нью-Йоркском международном автосалоне новую полностью электрическую модель, предназначенную для североамериканского рынка. Новый Getaway — это кроссовер с тремя рядами сидений и вместимостью на семь пассажиров, поступление которого в дилерские центры Северной Америки запланировано на конец 2026 года.

Эта новая модель в линейке японского производителя во многом использует ту же техническую базу, что и недавно вышедший на рынок Toyota Highlander. Обе модели построены на платформе TNGA-K компании Toyota, изначально разработанной для двигателей внутреннего сгорания и адаптированной под установку высоковольтной батареи, которая для нового Getaway будет доступна в двух вариантах: 77 и 95,8 кВт·ч. По предварительным данным японского производителя, Getaway сможет проехать до 480 километров на одном заряде.

При зарядке максимальная мощность, которую выдерживает новый кроссовер Subaru, составляет 150 кВт. По словам японского производителя, этого достаточно, чтобы поднять уровень заряда с 10 до 80 процентов примерно за 30 минут. Этому способствует и система предварительного кондиционирования температуры батареи, установленная серийно. Кроме того, эта модель оснащена в стандартной комплектации портом зарядки NACS, расположенным со стороны переднего пассажира между дверью и колесом.

Выдающиеся характеристики на дороге и вне её

Однако стоит отметить, что, хотя новый Getaway разделяет многие компоненты с моделью Toyota, Subaru оснастила его собственной системой полного привода с максимальной мощностью 309 кВт, что заметно выше, чем у Highlander. Пока Subaru подтвердила только версию с полным приводом, и неизвестно, появится ли в будущем более простая модель с одним двигателем.

Что касается экстерьера, Getaway привлекает внимание чистыми и минималистичными линиями. Салон также не остается незамеченным благодаря уровню элегантности и гибкости конфигурации сидений. Мультимедийная система управляется через 14-дюймовый сенсорный экран, дополненный 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью, похожей на ту, что установлена в Highlander.

Представляя модель, Subaru не упустила возможность подчеркнуть внедорожные возможности этого нового электрического кроссовера, в частности благодаря дорожному просвету 21 сантиметр и способности буксировать прицеп массой до 1588 килограммов.

Разработка Getaway велась в тесном сотрудничестве с Toyota. Хотя Subaru сохраняет этот альянс в сегменте электрических кроссоверов, в конце 2025 года компания объявила о сокращении инвестиций в полностью электрические автомобили в пользу разработки гибридных моделей. Поэтому японский производитель пересмотрит сроки своих будущих электрических проектов, однако текущее сотрудничество с Toyota продолжится.