Subaru stellt den Getaway vor: sein neues vollelektrisches SUV mit sieben Sitzplätzen für den nordamerikanischen Markt

Subaru hat auf der Internationalen Automobilausstellung in New York soeben ein neues, vollelektrisches Modell für den nordamerikanischen Markt präsentiert. Der neue Getaway ist ein SUV mit drei Sitzreihen und Platz für sieben Insassen, dessen Markteinführung bei den nordamerikanischen Händlern für Ende 2026 geplant ist.

Dieses neue Modell im Programm des japanischen Herstellers teilt einen großen Teil seiner technischen Basis mit dem gerade eingeführten Toyota Highlander. Beide Modelle basieren auf der TNGA-K-Plattform von Toyota, die ursprünglich für Verbrennungsmotoren konzipiert und für die Aufnahme eines Hochvoltbatteriepakets angepasst wurde. Beim neuen Getaway wird dieses in zwei Kapazitäten erhältlich sein: 77 und 95,8 kWh. Laut vorläufigen Angaben des japanischen Herstellers kann der Getaway mit einer einzigen Ladung bis zu 480 Kilometer zurücklegen.

Beim Laden unterstützt das neue SUV von Subaru maximal 150 kW. Laut dem japanischen Hersteller reicht das aus, um den Ladestand von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten zu erhöhen. Dazu trägt auch die serienmäßige Vorkonditionierung der Batterietemperatur bei. Außerdem zeichnet sich dieses Modell dadurch aus, dass serienmäßig ein NACS-Ladeanschluss verbaut ist, und zwar auf der Beifahrerseite vorne zwischen Tür und Rad.

Herausragende Leistung auf und abseits der Rennstrecke

Es ist jedoch wichtig festzuhalten, dass der neue Getaway zwar viele Komponenten mit dem Modell von Toyota teilt, Subaru jedoch ein eigenes Allradsystem mit einer maximalen Leistung von 309 kW integriert hat, einem deutlich höheren Wert als beim Highlander. Vorerst hat Subaru nur die Version mit Allradantrieb bestätigt; ob künftig auch eine günstigere Variante mit einem einzigen Antrieb angeboten wird, ist unbekannt.

Was das Außendesign betrifft, fällt der Getaway durch seine klaren, minimalistischen Linien auf. Auch der Innenraum fällt durch sein elegantes Niveau auf, ebenso wie durch die Vielseitigkeit seiner Sitzkonfiguration. Das Infotainmentsystem wird über einen 14-Zoll-Touchscreen bedient, ergänzt durch ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, ähnlich dem, das man auch im Highlander findet.

Bei der Präsentation hat Subaru es sich nicht nehmen lassen, die Geländefähigkeiten dieses neuen elektrischen SUV hervorzuheben, unter anderem dank der 21 Zentimeter Bodenfreiheit und seiner Anhängelast von bis zu 1.588 Kilogramm.

Die Entwicklung des Getaway erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Toyota. Obwohl Subaru dieses Bündnis im Segment der elektrischen SUV beibehält, kündigte das Unternehmen Ende 2025 an, seine Investitionen in vollelektrische Fahrzeuge zu senken, um mehr Ressourcen für die Entwicklung von Hybridmodellen bereitzustellen. Deshalb wird der japanische Hersteller die Zeitpläne seiner künftigen Elektroprojekte überprüfen, die aktuelle Kooperation mit Toyota wird jedoch fortgeführt.