Tesla rekompensuje spadek sprzedaży na chińskim rynku, zwiększając eksport z Gigafabryki w Szanghaju

Tesla odnotował w styczniu znaczny spadek detalicznej sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach, który jednak nie wpłynął na poziom produkcji w Gigafabryce w Szanghaju, ponieważ eksport z tego zakładu gwałtownie wzrósł.

Według danych Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów Osobowych (CPCA) detaliczna sprzedaż Tesla w Chinach znacznie spadła do 18 485 sztuk w styczniu, co jest najniższym wynikiem od listopada 2022 roku. Oznacza to spadek o 45 procent w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, kiedy sprzedano 33 703 sztuki.

Eksport z Gigafabryki w Szanghaju osiągnął natomiast 50 644 sztuki, co jest drugim najlepszym wynikiem w historii, przewyższonym jedynie w październiku 2022 roku, kiedy wyeksportowano 54 504 pojazdy. Wynik eksportu w styczniu tego roku oznacza zatem wzrost o 71 procent w porównaniu z tym samym miesiącem poprzedniego roku i stanowi wyraźny przykład zmiany strategii firmy w odniesieniu do zakładu w Szanghaju, który koncentruje się obecnie na produkcji pojazdów dla rynków zagranicznych.

Punkt zwrotny w Gigafabryce w Szanghaju

Stosunek sprzedaży lokalnej do eksportu osiągnął w ten sposób poziom niespotykany od wielu lat, przy czym ponad 73 procent produkcji przeznaczono na eksport, czego dotąd nie obserwowano, z wyjątkiem najgorszych miesięcy pandemii. W Gigafabryce w Szanghaju produkuje się zarówno Model 3, jak i Model Y, niemal w równych proporcjach. W styczniu z linii montażowej zakładu zjechało 38 916 egzemplarzy Model Y i 30 213 egzemplarzy Model 3.

Spadek sprzedaży pojazdów elektrycznych na chińskim rynku nie jest jednak problemem wyłącznie Tesla. Sektor pojazdów nowej energii (NEV) w Chinach, obejmujący również hybrydy plug-in i pojazdy z przedłużaczem zasięgu, w styczniu odnotował wyraźny spadek sprzedaży o 20 procent, będący skutkiem korekt polityki dopłat rządu kraju wprowadzonych z początkiem nowego roku.

W konsekwencji tej sytuacji, podobnie jak w przypadku Tesla, eksport pojazdów NEV wszystkich chińskich producentów podwoił się, osiągając poziom około 300 tys. sztuk. Z 50 644 pojazdami wysłanymi za granicę Tesla odpowiadał zatem za mniej więcej jedną szóstą tego eksportu w styczniu.