Tesla gleicht den Absatzrückgang auf dem chinesischen Markt durch höhere Exporte aus der Gigafactory Shanghai aus

Javier Cantagalli     16 February 2026     2 min.
Tesla gleicht den Absatzrückgang auf dem chinesischen Markt durch höhere Exporte aus der Gigafactory Shanghai aus

Tesla verzeichnete im vergangenen Januar einen deutlichen Rückgang der Einzelhandelsverkäufe von Elektrofahrzeugen in China, der sich jedoch nicht auf das Produktionsniveau der Gigafactory Shanghai auswirkte, da die Exporte aus dem Werk einen starken Anstieg verzeichneten.

Laut Daten der China Passenger Car Association (CPCA) sanken die Einzelhandelsverkäufe von Tesla in China im Januar deutlich auf 18.485 Einheiten, den niedrigsten Stand seit November 2022. Das entspricht einem Rückgang von 45 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres, als 33.703 Einheiten verkauft wurden.

Tesla Model Y L China 00005

Ebenso erreichten die Exporte aus der Gigafactory Shanghai 50.644 Einheiten, das zweitbeste historische Ergebnis, das lediglich im Oktober 2022 übertroffen wurde, als 54.504 exportierte Fahrzeuge verzeichnet wurden. Die Exportzahl für Januar entspricht somit einem Anstieg von 71 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und veranschaulicht deutlich den strategischen Wandel des Unternehmens für sein Werk in Shanghai, das sich nun stärker auf die Produktion für ausländische Märkte konzentriert.

Wendepunkt für die Gigafactory Shanghai

Das Verhältnis zwischen lokalen Verkäufen und Exporten hat damit in den letzten Jahren ein beispielloses Niveau erreicht, wobei mehr als 73 Prozent der Produktion für den Export bestimmt sind, was bisher abgesehen von den schlimmsten Monaten der Pandemie nicht zu beobachten war. In der Gigafactory Shanghai werden sowohl das Model 3 als auch das Model Y nahezu zu gleichen Teilen gefertigt. Im Januar verließen 38.916 Einheiten des Model Y und 30.213 Einheiten des Model 3 die Montagelinie des Werks.

Der Rückgang bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen auf dem chinesischen Markt betrifft jedoch nicht ausschließlich Tesla. Der Sektor der neuen Energiefahrzeuge (NEV) in China, zu dem auch Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerer gehören, verzeichnete im Januar einen deutlichen Rückgang der Verkäufe um 20 Prozent, was auf die Anpassungen der staatlichen Subventionspolitik zu Beginn des neuen Jahres zurückzuführen ist.

Tesla Model Y 2025 China 00006

Infolge dieser Entwicklung haben sich – ähnlich wie bei Tesla – die Exporte von NEV aller chinesischen Hersteller verdoppelt, und liegen nun bei rund 300.000 Einheiten. Mit 50.644 ins Ausland verschifften Fahrzeugen machte Tesla im Januar somit etwa ein Sechstel dieser Exporte aus.

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