Więcej szczegółów na temat McLaren 675LT oraz nowy film, dzięki któremu można posłuchać jego silnika

Firma McLaren wczoraj opublikowała nowe informacje o 675LT, wersji o zwiększonej mocy i przeznaczonej do jazdy na torze, opartej na 650S. Dodatkowe dane, które potwierdziła, dotyczą aerodynamiki i mechaniki napędzającej ten samochód, natomiast osiągi zachowano na prezentację publiczności na nadchodzącym Salonie Samochodowym w Genewie.

Silnik V8 o pojemności 3,8 litra nie tylko zyskuje 25 KM mocy w porównaniu z 650S, lecz także 22 Nm maksymalnego momentu obrotowego, osiągając 700 Nm, dostępnych w zakresie od 5500 do 6500 obr./min. McLaren zastąpił dwie turbosprężarki lżejszymi i zaprojektował nowy system wydechowy wykonany z tytanu, specjalnie dla modelu 675LT.

Dwie rury, które będą dominować w charakterystycznym tylnym wyglądzie, bardzo odmiennym od 650S, również zostały odchudzone w ramach intensywnej diety, której poddano brytyjski sportowy samochód. Aby podsycić apetyt, McLaren opublikował nowy film, w którym można usłyszeć dźwięk wydawany przez silnik przez wspomniany układ wydechowy:

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=tOl7gZ8bQdY” autostart=”false” mute=”off”]

Innym elementem, który będzie wyróżniał się w widoku z tyłu 675LT, jest spojler, pełniący także rolę hamulca aerodynamicznego. Ten element, wraz ze zmianami w nadwoziu mającymi na celu zmniejszenie oporu powietrza, tworzy znacznie bardziej zaawansowany model, który zapewni o 40 % większy docisk aerodynamiczny przy dużych prędkościach w porównaniu z 650S. Wszystko po to, by 675LT świetnie prezentował się na torze i mógł stawić czoła rywalom, takim jak 458 Speciale czy 911 GT3.

W przeciwieństwie do Ferrari, McLaren na razie nie planuje wprowadzenia wersji kabriolet tego modelu, który wraz z 650S Coupé i Spider utworzy nową linię produktów o nazwie Super Series. Przypominamy, że 675LT będzie drugą nowością producenta z Woking w Genewie, ponieważ jego miejsce na wystawie zajmie także świeżo zaprezentowany P1 GTR.

Źródło | McLaren