Maggiori dettagli sulla McLaren 675LT e un nuovo video per ascoltarne il motore

McLaren ha diffuso ieri nuove informazioni sulla 675LT, la versione potenziata e progettata per il circuito della 650S. I dati aggiuntivi confermati riguardano l’aerodinamica e la meccanica che la alimenta, mentre le prestazioni saranno rivelate al prossimo Salone dell’Automobile di Ginevra.

Il motore V8 da 3,8 litri non solo guadagna 25 CV di potenza rispetto alla 650S, ma anche 22 Nm di coppia massima, fino a raggiungere i 700 Nm, disponibili tra i 5.500 e i 6.500 giri/min. McLaren ha sostituito i due turbocompressori con altri più leggeri e ha progettato un nuovo sistema di scarico realizzato in titanio appositamente per la 675LT.

I due terminali che caratterizzeranno il retro, molto diverso da quello della 650S, sono stati anch’essi alleggeriti come parte della severa cura dimagrante a cui è stata sottoposta la sportiva britannica. Per stuzzicare l’appetito, McLaren ha pubblicato un nuovo video in cui si può sentire il suono prodotto dal motore attraverso il citato sistema di scarico:

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=tOl7gZ8bQdY” autostart=”false” mute=”off”]

Un altro elemento che mantiene il protagonismo nella vista posteriore della 675LT è l’ala, che svolgerà inoltre la funzione di aerofreno. Questo componente, insieme alle modifiche alla carrozzeria per ridurre la resistenza al vento, daranno vita a un modello molto più sofisticato che disporrà di fino a un 40 % di carico aerodinamico aggiuntivo alle alte velocità rispetto alla 650S. Tutto per far brillare la 675LT in pista e poter competere con rivali come la 458 Speciale o la 911 GT3.

A differenza di Ferrari, McLaren non prevede per ora di lanciare una versione spider di questo modello, che, insieme alle 650S Coupé e Spider, farà parte della nuova linea di prodotti denominata Super Series. Ricordiamo che la 675LT sarà la seconda novità del costruttore di Woking a Ginevra, poiché condividerà lo spazio con la fiammante P1 GTR.

Fonte | McLaren