675LT modeli hakkında daha fazla ayrıntı ve motorunu duymanız için yeni bir video

Dün McLaren tarafından, 650S’in devre için güçlendirilmiş ve tasarlanmış versiyonu olan 675LT hakkında yeni bilgiler yayımlandı. Doğrulanan ek veriler aerodinamik ve onu besleyen mekanikle ilgili, performans verilerini ise gelecek Cenevre Otomobil Fuarı’nda kamuoyuna sunmak üzere saklıyor.

3,8 litrelik V8 motor, 650S’e kıyasla yalnızca 25 BG güç kazanmakla kalmıyor, aynı zamanda maksimum torkunu 22 Nm artırarak 700 Nm‘ye ulaştırıyor; bu tork 5.500 ile 6.500 dev/dk arasında kullanılabilir olacak. McLaren, iki turboşarjı daha hafif olanlarla değiştirdi ve 675LT’ye özel olarak titanyum‘dan yapılmış yeni bir egzoz sistemi tasarladı.

650S’ten çok farklı olan karakteristik arka görünümünü belirleyecek iki boru da, İngiliz spor otomobilinin uyguladığı yoğun kilo verme programının bir parçası olarak hafifletildi. İştahımızı açmak için McLaren, motorunun, sözü edilen egzoz sistemi aracılığıyla çıkardığı sesi duyabileceğimiz yeni bir video yayımladı:

675LT’nin arka görünümünde öne çıkmaya devam edecek bir diğer unsur ise aynı zamanda aerofren işlevi gören spoiler. Bu parça, hava direncini azaltmak için yapılan kaporta değişiklikleriyle birlikte, yüksek hızlarda 650S’e kıyasla %40’a varan ek aerodinamik yük sağlayan çok daha sofistike bir model ortaya koyacak. Amaç, 675LT’nin pistte öne çıkması ve 458 Speciale veya 911 GT3 gibi rakiplerine karşı koyabilmesi.

Ferrari’den farklı olarak McLaren, bu modelin açık kasa versiyonunu şimdilik piyasaya sürmeyi planlamıyor. Bu model, 650S Coupé ve Spider ile birlikte Super Series adı verilen yeni ürün hattının bir parçası olacak. Hatırlatalım, 675LT, Woking üreticisinin Cenevre’deki ikinci yeniliği olacak; yeni tanıtılan P1 GTR ile aynı standı paylaşacak.

Kaynak | McLaren