Weitere Details zum McLaren 675LT und ein neues Video, um seinen Motor zu hören

McLaren hat gestern neue Informationen über den 675LT veröffentlicht, die leistungsgesteigerte und für die Rennstrecke ausgelegte Version des 650S. Die zusätzlichen Daten, die bestätigt wurden, betreffen die Aerodynamik und die Mechanik, die ihn antreibt; die Leistungswerte hingegen behält sich der Hersteller für die Präsentation an die Öffentlichkeit auf dem kommenden Genfer Autosalon vor.

Der 3,8 Liter große V8-Motor gewinnt gegenüber dem 650S nicht nur 25 CV an Leistung, sondern auch 22 Nm maximales Drehmoment, sodass er insgesamt 700 Nm erreicht, die zwischen 5.500 und 6.500 U/min verfügbar sind. McLaren hat die beiden Turbolader durch leichtere Modelle ersetzt und eine neue, speziell für den 675LT entwickelte Auspuffanlage aus Titan konstruiert.

Die beiden Endrohre, die das charakteristische Heck prägen, das sich deutlich von dem des 650S unterscheidet, wurden ebenfalls erleichtert, als Teil der strikten Diät, der sich der britische Sportwagen unterzogen hat. Um den Appetit anzuregen, hat McLaren ein neues Video veröffentlicht, in dem man den Klang des Motors über die erwähnte Auspuffanlage hören kann:

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=tOl7gZ8bQdY” autostart=”false” mute=”off”]

Ein weiteres Element, das im Heck des 675LT im Mittelpunkt steht, ist der Heckspoiler, der zudem die Rolle einer Luftbremse übernimmt. Dieses Bauteil bildet zusammen mit den Veränderungen an der Karosserie zur Verringerung des Luftwiderstands ein weitaus raffinierteres Modell, das bei hohen Geschwindigkeiten bis zu 40 % zusätzlichen aerodynamischen Abtrieb im Vergleich zum 650S bietet. Alles, damit der 675LT auf der Strecke glänzt und Rivalen wie den 458 Speciale oder den 911 GT3 Paroli bieten kann.

Anders als Ferrari plant McLaren vorerst keine Cabrio-Version dieses Modells, das zusammen mit dem 650S Coupé und Spider die neue Produktlinie namens Super Series bilden wird. Wir erinnern daran, dass der 675LT die zweite Neuheit des Herstellers aus Woking in Genf sein wird, denn er wird sich den Platz mit dem brandneuen P1 GTR teilen.

Quelle: McLaren