Больше подробностей о McLaren 675LT и новое видео с звуком его мотора

McLaren вчера опубликовала новую информацию о 675LT, версии с повышенной мощностью и трековой конфигурацией 650S. Дополнительные данные, которые она подтвердила, касаются аэродинамики и механики, но характеристики производитель приберёг для презентации публике на предстоящем Женевском автосалоне.

Двигатель V8 объёмом 3,8 литра не только получает 25 CV мощности по сравнению с 650S, но и 22 Nm максимального крутящего момента, достигая 700 Nm, которые будут доступны в диапазоне от 5.500 до 6.500 об/мин. McLaren заменила два турбокомпрессора на более лёгкие и разработала новую выхлопную систему из титана специально для 675LT.

Две выхлопные трубы, которые будут определять его заднюю часть, заметно отличающуюся от 650S, также облегчены в рамках интенсивной диеты, которой подвергся этот британский спорткар. Чтобы разжечь аппетит, McLaren опубликовала новое видео, в котором можно услышать звук двигателя через упомянутую выхлопную систему:

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=tOl7gZ8bQdY” autostart=”false” mute=”off”]

Ещё одним элементом, который будет доминировать в заднем виде 675LT, является спойлер, выполняющий также функцию аэротормоза. Этот компонент вместе с изменениями кузова для снижения аэродинамического сопротивления формирует гораздо более совершенную модель, которая обеспечит до 40 % дополнительной аэродинамической прижимной силы на высоких скоростях по сравнению с 650S. Всё для того, чтобы 675LT блистал на трассе и мог составить конкуренцию таким соперникам, как 458 Speciale и 911 GT3.

В отличие от Ferrari, McLaren пока не планирует выпускать кабриолетную версию этой модели, которая вместе с 650S Coupé и Spider войдёт в новую линейку под названием Super Series. Напомним, что 675LT станет второй новинкой производителя из Woking в Женеве, поскольку разделит стенд с новым P1 GTR.

Источник | McLaren