Xpeng GX, SUV z przedłużaczem zasięgu, zdolny przejechać 1000 kilometrów

W Chinach poważnie podchodzi się do potrzeby oferowania pojazdów elektrycznych o dużym zasięgu. Dlatego opracowano kilka modeli, które korzystają z przedłużacza zasięgu. Jednym z nich jest model zaprezentowany przez markę Xpeng, która właśnie przedstawiła swój nowy sztandarowy model, Xpeng GX.

Ten duży SUV oferuje sześć miejsc, w których można podróżować wygodnie. Jego długość wynosi 5,2 metra, a projekt został opracowany tak, by zapewnić dopracowany wygląd i atrakcyjną, dynamiczną sylwetkę. Model zostanie zaprezentowany na Pekińskim Salonie Samochodowym, który odbędzie się pod koniec kwietnia.

Jedną z cech tego modelu jest to, że mimo iż jest elektryczny, wyposażono go w silnik spalinowy przeznaczony do wytwarzania energii elektrycznej, która jest magazynowana w akumulatorze. Przedłużacz zasięgu daje możliwość osiągnięcia całkowitego zasięgu nieco ponad 1000 kilometrów.

Atrakcyjny wygląd

Zewnętrzny wygląd Xpeng GX prezentuje elegancki i atrakcyjny wizerunek. Pływający dach, poziome linie oraz wykończenie w kolorze szampańskim widoczne na zdjęciach sprawiają, że mamy do czynienia z samochodem, który jest dość interesujący i może być atrakcyjny zarówno dla chińskich, jak i europejskich nabywców, o ile kiedykolwiek trafi na nasz rynek.

Z przodu widać bardzo smukłe reflektory, a na drzwiach ukryte klamki, które nadają mu bardzo nowoczesny charakter. Pomaga w tym także pasek świateł LED rozciągający się na całą szerokość klapy bagażnika.

Układ napędowy

Jedną z rzeczy, które najbardziej przyciągają uwagę w tym modelu, jest układ napędowy Kunpeng Super Electric System. Został on opracowany przez samą markę i składa się z silnika spalinowego pełniącego funkcję generatora, akumulatora średniej wielkości oraz silnika elektrycznego, który odpowiada za napęd pojazdu.

Przedłużacz zasięgu nie jest niczym nowym, ale każda marka udoskonaliła ten system i dostosowała go do potrzeb swoich modeli. System zyskuje popularność w Chinach, jednak w Europie nadal nie jest popularny, a wiele dyskutuje się o tym, czy zasadne jest stosowanie silnika spalinowego do ładowania akumulatora elektrycznego.

W Chinach trwa technologiczna batalia w dziedzinie elektromobilności. Jedne firmy pracują nad tym systemem, podczas gdy inne koncentrują się na akumulatorach o dużej pojemności oraz rozbudowanej infrastrukturze szybkiego ładowania, aby utrzymać akumulatory w gotowości przez cały czas.