Adeus a Madrid Central

Após o novo Governo na Câmara Municipal de Madrid, Martínez-Almeida, novo presidente da câmara da capital, anunciou o fim das multas de Madrid Central a partir de 1 de julho.

Após os resultados das últimas eleições para a presidência da Comunidade de Madrid, o Partido Popular, o Ciudadanos e o VOX uniram-se para chegar à Câmara Municipal da capital espanhola. José Luis Martínez-Almeida, representante do Partido Popular, tornou-se o novo presidente da câmara, escolhendo como vice-presidente Begoña Villacís, do Ciudadanos.

Uma das medidas mais mediáticas e polémicas do anterior governo de Manuela Carmena foi a implementação de Madrid Central. Este plano entrou em vigor a 30 de novembro de 2018 e centrava-se numa zona de baixas emissões em que a entrada de alguns veículos era restringida. O critério era o seguinte:

• Os veículos com Etiqueta Zero Emissões podiam circular e estacionar na zona SER sem qualquer restrição horária.
• Os veículos com Etiqueta ECO podiam entrar, embora a sua possibilidade de estacionar na zona SER ficasse limitada a duas horas
• Os veículos com Etiqueta B e C não podiam aceder a esta zona, a menos que se dirigissem a um parque de estacionamento público, a uma garagem privada ou à sua própria residência.

Martínez-Almeida anuncia a retirada das multas em Madrid Central

Como era de esperar, a nova equipa de governo vai fazer grandes mudanças que afetarão a mobilidade madrilena. Martínez-Almeida anunciou a retirada das multas de Madrid Central a partir de 1 de julho. Isto significa que todos os veículos poderão circular pela que foi zona de baixas emissões, independentemente da sua Etiqueta Ambiental.

Algo que o novo presidente da câmara de Madrid deixou claro é que todos os integrantes do pacto partilhavam uma certeza: que Madrid Central foi um fracasso. Por isso, o Partido Popular espera chegar a uma solução intermédia entre as pretensões do Ciudadanos (reconverter a zona) e as do VOX (recuperar a livre circulação).

Voltar-se-á a poder circular por Madrid Central

Martínez-Almeida já adiantou que a Câmara Municipal permitirá a circulação de veículos nos eixos estruturais da almendra central madrilena. Isto significa que se voltaria ao projeto que o próprio Partido Popular desenvolveu durante o mandato de Ana Botella. Recordemos que este consistia em destacar quatro áreas de prioridade residencial nas zonas de Ópera, Barrio de las Letras, Cortes e Embajadores, às quais só podiam aceder residentes, convidados e distribuidores.

A principal diferença do antigo plano em relação a Madrid Central é que anteriormente se permitia circular livremente tanto pela Gran Vía como por Atocha e San Bernardo, pelo que se prevê que volte a ser assim.

Embora Madrid Central tenha entrado em vigor em novembro do ano passado, as sanções económicas começaram a ser processadas a 16 de março. A multa era de 90 euros, embora fosse reduzida para 45 euros em caso de pagamento antecipado. No entanto, caso lhe tenha sido aplicada alguma, deve saber que as multas de Madrid Central podem ser objeto de recurso.

Apesar da abolição da zona de emissões, Martínez-Almeida não escondeu que a poluição continua a ser um problema em Madrid. No entanto, destacou que a luta da nova equipa de governo não se centrará em proibir a circulação de nenhum automóvel, pelo que se estudará um novo modelo.

A Gran Vía e as obras da Plaza de España, pontos-chave do novo projeto

Uma das propostas do VOX é enterrar a Gran Vía e transformá-la num grande túnel subterrâneo com vários parques de estacionamento. A proposta vai ser estudada, embora, segundo Begoña Villacís, vice-presidente da Comunidade de Madrid, tenha afirmado que a proposta “não está no futuro mais imediato”.

Por outro lado, as obras de remodelação da Plaza España, paralisadas a 5 de junho devido à falta de “controlo e acompanhamento arqueológico e paleontológico dos movimentos de terras”, serão retomadas o mais brevemente possível.

Veremos como tudo acabará após a mudança na Câmara Municipal de Madrid, mas parece que este é o adeus ao eixo central dos planos de Manuela Carmena: Madrid Central.