Novo Honda Civic Type R: contra que rivais se vai confrontar?

Será preciso esperar pelo início de 2023 para que chegue ao mercado o recém-anunciado Honda Civic Type R. Um carro que sempre esteve entre os mais desejados por quem procura um compacto capaz de oferecer autênticas sensações ao volante. Uma espécie que parece destinada à extinção, num mundo que aponta para a eletrificação total. Mas, entretanto, ainda há tempo para continuar a desfrutar destes autênticos “brinquedos”.

Ainda não foram revelados todos os dados técnicos da quarta geração do Honda Type R, mas não é difícil adivinhar para onde vão as coisas. Sobretudo porque a Honda já avisou que o motor é uma evolução do que equipava a geração anterior, o 2.0 de 4 cilindros sobrealimentado por turbocompressor, com uma potência de 320 CV. Também foi confirmado que a transmissão será manual. Perante este cenário, com que carros competirá o novo Type R? Embora possas pensar o contrário, já existem no mercado alternativas muito interessantes. Vamos fazer uma revisão.

Hyundai i30 N: o desportivo coreano

Um carro que nos agradou muito, como vos contámos na nossa prova. Provavelmente o Civic será mais potente, mas o i30 N na versão Performance, com 280 CV (a versão normal fica nos 250 CV), é uma verdadeira delícia. Além disso, pode escolher-se entre uma caixa manual ou uma de dupla embraiagem que não retira encanto à condução, antes pelo contrário. O diferencial autoblocante dianteiro de série na versão Performance encarrega-se de que a tração não seja um problema.

A Hyundai fez alterações estéticas e modificações no chassis a meados do ano passado, melhorando ainda mais a precisão na condução. Com um preço a partir de cerca de 37.000 euros, é, sem dúvida, um dos “galos” do capoeira. E também se pode escolher em carroçaria i30 N Fastback.

Cupra León VZ 300 CV: muito carácter

Baseado no Seat León, o Cupra León na sua versão mais potente (a gama inclui duas variantes com 245 e 300 CV, além dos híbridos plug-in) é um rival a ter em conta para o Civic, sobretudo sabendo como a Cupra trabalha a afinação do chassis nos seus carros, conseguindo sempre brilhar em eficácia e facilidade de condução. O motor é o 2.0 TSI de quatro cilindros, e associa-se sempre à caixa DSG de dupla embraiagem.

O Cupra León VZ está disponível a partir de 45.000 euros, e a partir de 54.000 euros na versão Cupra León VZ Cup, que inclui, entre outros elementos, jantes específicas com pneus de altas prestações, travões Brembo, bancos tipo bucket ou um aerofólio traseiro em fibra de carbono.

Volkswagen Golf R: com tração integral

Prepare cerca de 54.000 euros se quiser ter na garagem o Golf mais “Racing”: o VW Golf R, do qual foi recentemente lançada uma versão especial 20 Aniversário. O seu motor 2.0 de quatro cilindros atinge os 320 CV, sempre associado a uma caixa automática DSG de sete velocidades… e, como característica distintiva, à tração integral 4Motion. Mas não pense que isso lhe retira desportividade. Também está disponível com carroçaria carrinha.

A nova tração integral conta com um diferencial traseiro autoblocante capaz de fazer uma distribuição vetorial do binário, e o pacote R-Performance opcional permite escolher entre dois modos de condução adicionais, um com ajustes específicos para circuito, e outro que permite fazer derrapagens de forma controlada.

Renault Mégane R.S.

Atenção ao Renault Mégane RS, um modelo que continua à venda, com uma relação entre preço e diversão ao volante difícil de igualar. A variante normal custa 40.000 euros, e o Megane RS Trophy tem um preço ligeiramente superior a 43.000 euros. Em ambos os casos o motor é um quatro cilindros turbo com 300 CV, e a caixa um EDC de dupla embraiagem.

Uma suspensão decididamente firme e o diferencial Torsen no eixo dianteiro facilitam a obtenção da máxima precisão ao conduzir em estradas de curvas. E a versão Trophy completa o panorama com uma afinação especial para o chassis, travões mais potentes e a possibilidade de equipar uns bancos Recaro opcionais tipo bucket.

Ficha técnica deste carro

HatchbackHonda Civicversões 3 · a partir de 36.300 €