Noul Volkswagen Teramont Pro lansează în China noul Atlas în avans

Uneori, mărcile dau nume diferite aceluiași model atunci când îl comercializează pe mai multe piețe. Este ceva destul de obișnuit și de obicei presupune o modificare a designului, pentru a-l adapta gustului fiecărei piețe. Volkswagen Atlas, modelul cu șapte locuri al mărcii de pe piețele americane și asiatice, primește denumirea de Teramont în China. Și tot acolo, unde se comercializează împreună cu SAIC Volkswagen, a fost prezentat noul Teramont Pro.

Noul SAIC Volkswagen Teramnont Pro are o grilă complet închisă, iar fața sportivă are mai multe prize de aer care îi conferă un aer foarte sportiv. Acest lucru se regăsește și pe laterale, unde se observă și cum manetele ușilor sunt integrate în portiere și se retrag în ele.

În partea din spate a fost montat un spoiler, iar grupurile optice au un design pixelat pentru a oferi o semnătură luminoasă foarte caracteristică. Dimensiunile au crescut, deoarece acum are o lungime de 5.158 milimetri, o lățime de 1.991 milimetri și o înălțime de 1.780 milimetri. Aceasta înseamnă o lungime cu 61 de milimetri mai mare decât versiunea anterioară. Lățimea și înălțimea au crescut și ele ușor.

Și în interior există schimbări. Se poate observa un ecran nou pentru instrumentar și altul care se ocupă de gestionarea sistemului de informare și divertisment. Pasagerul din față are și el în fața sa un ecran. S-a anunțat că pot fi montate încă trei ecrane, așa că probabil și scaunele din spate vor putea avea ecrane suplimentare.

În partea din spate există, de asemenea, un controler al climatizării pentru zona respectivă și parasolare pentru protecția împotriva soarelui. Pe consola centrală se poate observa încărcătorul wireless pentru smartphone. În plus, are un sistem de iluminare ambientală cu 30 de culori și un sistem audio Haarman Kardon pentru a oferi o experiență sonoră excepțională. Totul este completat de un plafon panoramic glisant.

Motorul Teramont Pro al Volkswagen

Noul Teramont Pro este echipat cu un motor EA888 de a cincea generație. Oferă o capacitate de răspuns mai mare și reduce consumul de combustibil și emisiile poluante. Combustibilul se atomizează mai fin datorită unei injecții la 500 de bari, ceea ce ajută și la reducerea zgomotului motorului.

Turbocompresorul cu geometrie variabilă contribuie la această reducere a consumului și a emisiilor, la fel ca sistemul de evacuare, care eliberează gazele la temperatură ridicată pentru a facilita purificarea gazelor. În plus, au fost modificate elemente precum arborele cotit, bielele, pistoanele și alte piese mobile pentru a le consolida. Sistemul de lubrifiere a fost, de asemenea, îmbunătățit.

Aceste modificări reușesc să crească puterea vehiculului cu 51 CV și cuplul motor cu 50 Nm. Acum ajunge la o putere de 268 CV și un cuplu motor de 400 Nm, îmbunătățind considerabil ceea ce oferă același motor de generația a patra. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu șapte trepte și oferă tracțiune 4Motion.

Nu există multe alte detalii, dar se știe că Teramont Pro are control adaptiv al șasiului DCC și un sistem de asistare a conducerii IQ Pilot. Acesta permite conducerea semiautonomă L2+ și asistența la parcare de la distanță.