Recenzie și test Opel Corsa Electric GS 2024: autonomie de până la 400 km reali

Opel Corsa electric tocmai a fost actualizat, în această versiune 2024 se remarcă mai ales includerea unui nou motor de 156 CV și a unei noi baterii de 54 kWh cu care poate atinge 400 km de autonomie.

Dacă cauți un electric urban, cu un preț de pornire interesant și cu autonomie suficientă pentru a ieși din oraș, citește în continuare acest test al Opel Corsa Electric GS, unde vom analiza noutățile și principalele sale caracteristici.

Design sportiv GS și finisaje mai mult decât corecte

Versiunea cea mai puternică, cu bateria cea mai mare, merge mână în mână cu finisajul GS, un finisaj cu caracter sportiv care se simte în designul exterior al acestui Corsa Electric. Combinația cromatică accentuează aspectul sportiv.

În interior, în schimb, se remarcă calitatea finisajelor. Torpila este acoperită în partea superioară cu materiale moi la atingere, iar ajustările sunt corecte. De remarcat sunt scaunele, care dispun de funcție de masaj (care folosește reglajul lombar pentru a aplica un masaj în zonă), o funcție de bază, dar care nu este obișnuită la un urban.

Motor cu putere: 156 CV pentru un urban agil

Motorul folosit la această versiune GS convinge prin putere și agilitate, nu este un sportiv, dar prinde viteză cu ușurință, efectuând manevre de depășire rapid și mișcându-se cu ușurință în orice situație.

La volan, fie pe autostradă, fie în oraș, nu vom duce lipsa de cai putere, dimpotrivă. Greutatea sa de 1500 kg nu îl transformă în cel mai agil urban, dar se simte mai ușor decât alte vehicule electrice de dimensiuni mai mari.

Pe drum, este un autoturism cu reacții previzibile, cu comportament cumsecade și în limitele a ceea ce putem aștepta de la un urban. Pe autostradă ne-a surprins bunul izolaj fonic interior, fiind confortabil pe trasee lungi.

Baterie de 54 kWh: până la 400 km care se încarcă rapid

Un motor mai eficient și noua baterie de 50 kWh netă i-au priit foarte bine Opel Corsa Electric, deoarece pe drum sau în mediul urban putem ajunge la 400 km de autonomie reală. Consumul măsurat de noi în acest tip de medii se situează între 11-12 kWh la 100 km.

În schimb, consumul pe autostradă s-a situat la o medie de 18 kWh la 100 km pe traseul nostru de test între Madrid > Vigo > Madrid (1200 km). Cu o autonomie care oscilează între 250 km și 280 km, acest consum a fost în condiții favorabile (aerul condiționat conectat doar o treime din traseu și temperatură ambientală de primăvară).

Puterea maximă de încărcare este de 100 kW, putere pe care o vom vedea doar în primele momente ale încărcării și la procentele cele mai mici ale bateriei, pentru ca apoi să se stabilizeze în jurul valorii de 60-70 kW. Dar, dacă ținem cont că bateria este mică, o încărcare de la 0 la 80% la un stâlp de 100 kW durează 30 de minute; dacă nu ajungem cu mașina pe ultimele rezerve, s-ar putea să avem bateria la 80% în 20 de minute, pentru a continua drumul.

Încărcătorul de bord este de 11 kW, așa că încărcarea completă durează puțin peste cinci ore și jumătate. Aceste timpi de încărcare ne permit să fim agili, deși pe distanțe lungi (cum ar fi autostrada) trebuie să facem mai multe opriri pentru încărcare, comparativ cu vehiculele electrice cu baterii ceva mai mari.

Echipament complet pentru 35.000 euro

Finisajul GS include de serie designul exterior sportiv, cu caroserie bitonală, jante de 16 inch și spoilerul din spate. În plus, adaugă sistemul multimedia din interior cu ecran de 10 inch, lumini LED spate și faruri LED față și un sistem audio cu o calitate superioară comparativ cu alte urbane.

Opțional se pot îmbunătăți farurile LED frontale, se poate adăuga plafon panoramic sau jantele de 17 inch ale unității noastre. Cu toate opționalele prețul final rămâne în jur de 38.000 euro.

Pe scurt, acest Corsa GS electric ne-a plăcut prin cât de complet este: nu putem uita că este un urban, dar cu care se poate călători, cu o baterie care se încarcă relativ rapid datorită capacității medii, cu un consum foarte rezonabil și cu un echipament care nu omite nimic, formând un ansamblu foarte complet.

Fotografii | Echipa de test