Skoda Octavia vRS: tot ce trebuie să știm despre versiunile pe benzină și diesel

Skoda a confirmat mai multe detalii despre versiunile cu motorizare pe benzină și diesel ale noului Skoda Octavia vRS. Aceste date apar la câteva luni după ce au fost dezvăluite caracteristicile versiunii hibride plug-in. După cum era de așteptat, motoarele cu combustibili tradiționali, benzină și diesel, folosesc aceleași sisteme de propulsie ca și frații lor, Volkswagen Golf GTI și Volkswagen Golf GTD.

Versiunea pe benzină este propulsată de un motor turbo de 2.0 litri capabil să ofere 242 CV. Este cuplat la o cutie de viteze manuală cu șase trepte, dar poate fi asociat și cu o cutie automată cu dublu ambreiaj, mai cunoscută prin abrevierea DSG, cu șapte trepte.

Versiunea diesel, pe de altă parte, este propulsată de un motor tot de 2.0 litri, care oferă 197 CV și este asociat exclusiv cu o cutie DSG. Conducătorii acestor noi modele pot alege, opțional, un sistem de tracțiune integrală, activat la cerere. Deocamdată, marca nu a dezvăluit mai multe detalii despre performanțe sau consum de combustibil.

Skoda Octavia vRS, aflăm mai multe detalii despre model

Skoda a lansat, la începutul anului, detaliile versiunii hibride plug-in vRS iV. Aceasta are un motor turbo pe benzină TSI de 1.4 litri cuplat cu un motor electric de 115 CV, ceea ce permite obținerea unei puteri combinate de până la 245 CV și a unui cuplu maxim de 399 Nm; o putere identică cu cea pe care o va oferi vRS-ul pe benzină. Aceste cifre ar putea permite noului model să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,3 secunde și să atingă o viteză maximă de 244 km/h.

Producătorul nu a furnizat cifrele oficiale de consum înainte de omologare, dar Skoda sugerează că acest nou model va avea emisii de CO2 de aproximativ 30 g/km. De asemenea, este important de subliniat că noul Skoda Octavia vRS iV va avea o autonomie complet electrică de 59 de kilometri cu o singură încărcare completă.

Deocamdată, au fost prezentate caroseriile hatchback și estate, cunoscută mai bine ca break. A patra generație a Skoda Octavia a primit caracteristici tipice versiunilor vRS, printre care jante din aliaj de 19 inchi, ieșiri de eșapament duble, un bara față mai lată, o grilă mare neagră, prize de aer și un spoiler posterior care include un difuzor mare de culoare neagră. Nu uităm nici de oglinzile retrovizoare negre și de un mic aileron.

În ceea ce privește iluminatul, echipează faruri matrix LED complete și lămpi spate LED de serie. Interiorul, la rândul său, include îmbunătățiri precum scaunele Alcantara vRS, care oferă reglaj electric și încălzire. Plafonul este și el din Alcantara, la fel ca și detaliile de pe bordul. De asemenea, echipează de serie pedale din aluminiu. Volanul are cusături contrastante, iar de la postul de conducere se poate controla sistemul de iluminare ambientală LED cu 10 culori și crea „scenarii de lumină coordonată”.

Conducătorii mai rafinați pot echipa vehiculul cu un sistem de informare și divertisment cu ecran tactil de 10,0 inchi, care rulează cea mai nouă interfață MIB3 „mereu conectată” a Skoda, și oferă o varietate de servicii conectate. Un ecran digital de instrumente de 10,0 inchi, cu cockpit virtual, mai include, la fel ca controlul adaptiv al vitezei de croazieră, climatizare pe trei zone, portbagaj electric, senzori de parcare față și spate și acces fără cheie.

Noul Skoda Octavia vRS este echipat cu o suspensie sport „vRS” recalibrată, care (doar în versiunile pe benzină și diesel) reduce înălțimea mașinii cu 15 mm față de modelul standard. Direcția progresivă este de asemenea standard. Prețurile și specificațiile finale nu au fost anunțate încă, dar primele unități ale Octavia vRS ar putea ajunge în toamnă.

Fișa tehnică a acestei mașini

HatchbackSkoda Octavia24 versiuni · de la 35,200 €