Skoda Octavia vRS: всё, что нужно знать о версиях с бензиновым и дизельным двигателем

Skoda подтвердил дополнительные подробности о версиях нового Skoda Octavia vRS с бензиновым и дизельным двигателями. Эти данные появились через несколько месяцев после того, как стали известны характеристики версии с подзарядкой от сети. Как и ожидалось, двигатели на традиционном топливе, бензине и дизеле, используют те же силовые агрегаты, что и их собратья Volkswagen Golf GTI и Volkswagen Golf GTD.

Версия с бензиновым двигателем оснащена турбированным двигателем объёмом 2,0 литра, мощность которого составляет 242 CV. Он соединён с шестиступенчатой механической коробкой передач, но также может сочетаться с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, более известной под аббревиатурой DSG.

Версия с дизельным двигателем оснащена также двигателем объёмом 2,0 литра мощностью 197 CV и работает исключительно в паре с коробкой DSG. Водители этих новых моделей смогут по желанию выбрать систему полного привода с подключаемым приводом на все четыре колеса. Пока марка не раскрыла дополнительных подробностей о динамике или расходе топлива.

Skoda Octavia vRS: узнаем больше подробностей о модели

В начале года Skoda представил подробности о версии vRS iV с подзарядкой от сети. Она оснащена бензиновым турбодвигателем TSI объёмом 1,4 литра в сочетании с электромотором мощностью 115 CV, благодаря чему суммарная мощность достигает 245 CV и максимального крутящего момента 399 Нм; эта мощность полностью совпадает с мощностью бензиновой версии vRS. Такие показатели позволяют новой модели разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды и развивать максимальную скорость 244 км/ч.

Производитель не раскрыл официальные показатели расхода до получения одобрения, однако Skoda намекает, что выбросы CO2 у новой модели составят около 30 г/км. Кроме того, стоит подчеркнуть, что новый Skoda Octavia vRS iV сможет проехать на полностью электрической тяге 59 километров на одном полном заряде.

Пока что представлены кузова хэтчбек и универсал, известный как «эстейт». Четвёртое поколение Skoda Octavia получило типичные для версий vRS особенности, в том числе 19-дюймовые легкосплавные диски, двойные выхлопные патрубки, более широкий передний бампер, большую чёрную решётку радиатора, воздухозаборники и задний бампер с крупным чёрным диффузором. Не забыты и чёрные зеркала заднего вида, а также небольшой спойлер.

Что касается освещения, оснащён полностью светодиодными матричными фарами и светодиодными задними фонарями в стандартной комплектации. Салон, в свою очередь, получил такие улучшения, как спортивные сиденья Alcantara vRS с электрорегулировкой и подогревом. Обивка потолка также выполнена из Alcantara, так же как и отделка приборной панели. Кроме того, в стандартной комплектации есть алюминиевые педали. Руль имеет контрастную строчку, а с места водителя можно управлять системой светодиодной атмосферной подсветки с 10 цветами и создавать «согласованные световые сценарии».

Самые взыскательные водители смогут оснастить автомобиль информационно-развлекательной системой с 10,0-дюймовым сенсорным экраном, работающей на последнем интерфейсе MIB3 «always online» от Skoda, которая предлагает ряд подключаемых сервисов. Также в комплекте идут 10,0-дюймовая цифровая панель приборов с виртуальной кабиной, адаптивный круиз-контроль, трёхзонный климат-контроль, электрическая задняя дверь, передние и задние датчики парковки и бесключевой доступ.

Новый Skoda Octavia vRS оснащён переработанной спортивной подвеской «vRS», которая (только в версиях с бензиновым и дизельным двигателем) снижает клиренс автомобиля на 15 мм по сравнению со стандартной моделью. Прогрессивное рулевое управление также входит в стандартную комплектацию. Цены и окончательные характеристики ещё не объявлены, но первые экземпляры Octavia vRS могут появиться осенью.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекSkoda OctaviaВерсий: 24 · от 35 200 €