Дешевле гибрида и с экологической наклейкой ECO — теперь у вас есть Opel Corsa Hybrid всего за 99 евро в месяц

Opel продолжает наступление на электрификацию во всех сегментах, что к концу этого 2024 года позволит марке иметь электрическую модель в каждой из своих линеек, а с 2025 года представлять исключительно новые полностью электрические модели. Однако в этой стратегии еще многое решают версии с двигателями внутреннего сгорания, особенно если они получают небольшую помощь в виде частичной электрификации, пусть и «легкой».

И в этом смысле Opel делает ставку на свои версии Hybrid, которые не являются полноценными гибридами в строгом смысле, а используют технологию легкой гибридизации на 48 вольт. Первыми поступили в продажу Corsa Hybrid и Grandland Hybrid, которые уже есть у дилеров; а с июня, хотя заказы уже открыты, появятся также версии Hybrid MHEV 48V для Mokka и Astra.

Альтернатива дизелю: снижение расхода до 1 л/100 км и наклейка ECO

Во время однодневной поездки по Мадриду мы сели за руль нового Corsa Hybrid, и на маршруте смогли убедиться, насколько хорошо работает технология Hybrid MHEV 48V и что легкая гибридизация — хорошая альтернатива полноценной гибридной системе, когда нужен автомобиль с экологической наклейкой ECO от DGT и снижением расхода, которое может достигать 1 литра на 100 км, главным образом в городских условиях.

Действительно, небольшой Corsa Hybrid может проехать полностью на электротяге до 1 км со скоростью до 30 км/ч при маневрировании, на парковках или при движении на низкой скорости. Если условия благоприятны, почти половину времени в городе автомобиль движется в полностью электрическом режиме, поскольку аккумулятор постоянно подзаряжается и делает это очень быстро. Ощущения не такие, как при вождении «настоящего» гибрида HEV, например Renault Clio E-TECH Full Hybrid или Toyota Yaris Hybrid, хотя они очень близки: при разгоне есть дополнительная тяга, что делает вождение very приятным, а трогание на электротяге с выключенным двигателем внутреннего сгорания, а также маневры или движение на низкой скорости за счет электроэнергии и системы рекуперации энергии, либо возможность накатывать с выключенным двигателем — до скорости около 140 км/ч — существенно экономят топливо.

А как работает технология MHEV в Opel? Так же, как и любой другой легкий гибрид MHEV: это не что-то новое, она уже давно доступна у многих марок. Здесь электродвигатель на 48 вольт мощностью 21 кВт (28 л.с.) и максимальным крутящим моментом 55 Н·м, встроенный в трансмиссию, работает как генератор при торможении и замедлении, подзаряжая небольшую литий-ионную батарею емкостью 0,89 кВтч брутто, и может сам приводить автомобиль в движение на определенных этапах — при маневрах, движении на низкой скорости, — а также помогает двигателю внутреннего сгорания, который представляет собой трехцилиндровый 1.2 Turbo. Коробка передач eDCT6 — новой разработки, двухсцепленная трансмиссия, также с электрификацией, которая отлично работает как в ручном режиме с помощью лепестков на руле, так и в автоматическом. Opel предлагает две версии мощности для Corsa Hybrid: 100 л.с. или 136 л.с.

Предложение: Corsa Hybrid от Opel за 99 евро в месяц

Хотя изначально акция объявлена на один месяц, предложение Opel на новый Corsa Hybrid весьма заманчиво: от 99 евро в месяц. Конечно, в таких случаях всегда стоит читать мелкий шрифт. А он говорит, что цена Corsa Edition 1.2T XHL Hybrid eDCT6 с отделкой Edition, которая составляет 21 550 евро — при текущей акции при покупке через Opel Store, — снижается до 19 550 евро при финансировании на следующих условиях: необходим первоначальный взнос около 4 880 евро, платеж 99 евро в течение 36 месяцев и выкупной платеж 14 900 евро.

Что касается цен на разные версии, полезно знать следующее, всегда ориентируясь на цены, действующие в конфигураторе марки на момент написания этой статьи. Corsa 1.2 Hybrid мощностью 100 л.с. предлагается в отделках Edition и более спортивной GS, разница между которыми составляет 2000 евро. При одинаковой отделке Edition версия Hybrid мощностью 100 л.с. стоит примерно на 3200 евро дороже версии без легкой гибридизации с той же мощностью и механической коробкой. Это может оправдать себя, учитывая, что вы получаете экологическую наклейку ECO, более приятный в управлении двигатель, который расходует меньше топлива благодаря электрической поддержке, и автоматическую двухсцепленную коробку. Кроме того, трехцилиндровый двигатель 1.2 в версии Hybrid уже оснащен цепным приводом ГРМ, а не ременным.

Наконец, Corsa Hybrid мощностью 136 л.с. предлагается только в отделке GS, и в этом случае разница в цене по сравнению с версией на 100 л.с. составляет всего 500 евро, так что раздумывать не над чем: если вы выбираете Corsa Hybrid GS, лучший вариант — самый мощный.

Opel Corsa Hybrid – Галерея изображений