Новая технология позволит сделать автомобили до 45% легче

Производители автомобилей не перестают искать легкие материалы, чтобы уменьшить вес своих новых автомобилей. Теперь Plasan, израильская компания по производству кузовов, разрабатывает новое легкое шасси из углепластика. Новая легкая конструкция кузова из углеродных и композитных материалов может произвести революцию в том, как производят электромобили в ближайшее десятилетие.

Этот новый материал, разработанный израильской компанией по производству броневых панелей и кузовов Plasan, обеспечивает снижение веса до 45% по сравнению со стальными шасси и на 20% по сравнению с алюминиевыми. Plasan представила новую технологию производителям оригинального оборудования и компаниям автоспорта по всему миру, в том числе некоторым из Европы, и недавно она была обнародована.

«Мы надеемся, что через два-три года появятся компоненты, созданные по нашей технологии, а через несколько лет — и полностью готовое шасси», — заявил главный дизайнер Нир Кан в интервью.

Вот какая новая технология может снизить вес кузовов электромобилей

В основе технологии Plasan лежат углепластиковые балки, полученные методом протяжной экструзии («пултрузии»), с непрерывными углеродными волокнами, равномерно распределенными по всей длине стенок трубы, что даёт очень прочные, жесткие, но легкие конструктивные элементы. Каждая балка соединяется с композитными панелями кузова, образуя полуструктурные боковины, пол и крышу. Затем эти подузлы соединяются металлическими «узлами». Узлы изготовлены из прессованного алюминия в две части, что должно ускорить сборку.

Plasan считает, что её конструкция — большой шаг вперёд, поскольку кузова можно собирать с использованием существующего производственного оборудования и теми же базовыми методами, что и у обычного стального кузова. «Мы действительно видим возможность крупносерийного производства автомобилей, это не ограничивается оборонной промышленностью или автоспортом; реалистичные объёмы производства — сотни тысяч штук в год», — заявил руководитель направления композитов Plasan Ронен Бергер.

Хотя технология кузова из углепластика относительно дорога, Plasan оценивает, что стоимость экономии каждого килограмма веса в электромобиле окупается примерно в восемь евро за кг. «Это выгоднее других способов повысить эффективность или запас хода электромобилей», — заключил Кан. «Снижение веса запускает добродетельный круг».