BMW ускоряет коммерческий запуск iX3 в Северной Америке, чтобы удовлетворить высокий спрос
Подразделение BMW в Северной Америке решило ускорить запуск первой модели Neue Klasse на этом рынке, учитывая спрос, который полностью превзошёл прогнозы. Хотя официальная дата начала поставок в Соединённых Штатах изначально была назначена на 25 сентября 2026 года, несколько дилерских центров уже начали передавать автомобили покупателям на несколько дней раньше. Единственная версия, доступная при североамериканском запуске, — это 50 xDrive 2027 модельного года с полным приводом, начальной ценой 61 500 долларов и запасом хода по стандарту EPA до 434 миль.
В Европе поставки идут уже несколько месяцев. По эту сторону Атлантики iX3 предлагается в двух версиях: 50 xDrive с полным приводом и, начиная с конца мая, 40 с задним приводом. iX3 — первая модель Neue Klasse, нового поколения электромобилей BMW. Вся текущая продукция выходит с завода в Дебрецене (Венгрия), включая автомобили для Северной Америки, которые затем пересекают Атлантику. С 2027 года к ним добавится линия в Мексике. В Китае версия с увеличенным запасом хода, выпускаемая локально, была запущена в августе.

Как мы недавно рассказывали здесь, в HighMotor, венгерский завод только что перешёл с двух на три смены, и теперь он работает практически круглосуточно. BMW заявляет, что наращивание мощностей заняло около восьми месяцев — самый быстрый запуск нового завода в группе. Серийное производство началось вскоре после открытия в октябре 2025 года; в марте была объявлена вторая смена, а в сентябре 2026 года добавилась третья. Только в Европе уже зарегистрировано 100 000 заказов.
Характеристики iX3 на североамериканском рынке
Для американского рынка BMW заявляет запас хода от 383 до 434 миль, 463 л. с. и разгон с 0 до 60 миль/ч за 4,7 секунды. Аккумуляторный блок версии для запуска имеет ёмкость 112,2 кВт·ч. Зарядка постоянным током достигает 400 кВт и позволяет восстановить до 231 мили за десять минут; при переменном токе максимум составляет 15 кВт. Также стоит отметить, что iX3 50 xDrive поддерживает двунаправленную зарядку: V2L мощностью 2,4 кВт, V2H — 3,6 кВт и V2V — 7,7 кВт, так что батарея может питать электроприборы, другой автомобиль или даже жилой дом. В среднесрочной перспективе эта возможность также позволит возвращать энергию в сеть в часы пик и поглощать её, когда генерации из возобновляемых источников избыток.

Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро