BMW наращивает производство iX3 в Венгрии, чтобы удовлетворить высокий уровень спроса
BMW запускает третью рабочую смену на заводе в Дебрецене для iX3, обеспечив самый быстрый запуск нового завода группы.
BMW в этом месяце перевёл производство внедорожника iX3 на заводе в Дебрецене с двух на три смены. Это означает, что эти мощности работают практически круглосуточно. Таким образом, баварская компания стремится выполнить большой объём заказов, которые ещё остаются в очереди.
Первые экземпляры iX3 сошли с конвейера завода в Дебрецене в октябре 2025 года. Вскоре компания смогла наростить производство, а уже в марте добавила вторую рабочую смену. Теперь, всего через полгода, баварская компания ввела ещё одну рабочую смену.

iX3 — первый представитель Neue Klasse, нового поколения электромобилей BMW. Он предлагается в двух версиях. iX3 50 xDrive с полным приводом развивает 345 кВт и 645 Нм и способен разогнаться до 100 км/ч с места всего за 4,9 секунды. Эта версия имеет официальный запас хода до 805 км по WLTP с батареей 108 кВтч. Версия iX3 40 с задним приводом, доступная с конца мая, имеет мощность 235 кВт и крутящий момент 500 Нм, разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и имеет запас хода 635 км по WLTP благодаря батарее 82,6 кВтч. Обе версии заряжаются с 10 до 80 % за 21 минуту (300 кВт у 40-й и 400 кВт у 50-й). Цены начинаются с 63 400 и 70 900 евро соответственно.
Хотя пока всё производство iX3 сосредоточено в Европе, на венгерском заводе в Дебрецене, с 2027 года здесь добавится параллельная линия в Мексике, а в Китае будет выпущена версия с увеличенным запасом хода.
Neue Klasse стартует уверенно
Руководство баварской компании заявляет, что запуск производства такого масштаба возможен только при таком же темпе роста персонала. Наём и обучение такого большого числа сотрудников за столь короткий срок также требуют исключительной командной работы. В Дебрецене в настоящее время работают около 5 000 сотрудников.
На заводе применяется концепция BMW iFACTORY, высокоцифровизированная и гибкая. Она позволяет выпускать широкий ассортимент комплектаций и цветов, включая особые отделки, в соответствии с пожеланиями каждого клиента.

В ближайшие месяцы на конвейере в Дебрецене начнётся выпуск второй модели Neue Klasse. Пока баварская компания не стала раскрывать подробности, но предполагается, что это может быть электрический купе-внедорожник, известный внутри компании как NA7 и который будет продаваться под названием iX4.
В марте 2023 года BMW объявила, что после запуска платформы планирует вывести на рынок шесть моделей Neue Klasse в течение 24 месяцев. Этот график сохраняется. Уже две модели находятся в производстве: iX3 в Венгрии и i3, который выпускается в Мюнхене с августа.
Завод в Дебрецене, полностью посвящённый электромобилям, занимает более 400 гектаров и потребовал инвестиций свыше 2 000 миллионов евро.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta