BMWはドイツでの高い需要に対応するため、ハンガリーでのiX3の生産を増強しています。

BMWは今月、ハンガリーのデブレツェン工場におけるSUV「iX3」の生産を2交替から3交替へと移行しました。これにより、同工場はほぼ24時間体制で稼働することになります。これによりこのバイエルンのメーカーは、まだ抱えている多くの受注に対応しようとしています。

iX3の最初の車両は2025年10月にデブレツェン工場の組立ラインから出荷されました。同社はその後まもなく生産を拡大し、3月には2交替制を追加しました。それからわずか半年後の今、同社はさらに1交替を追加しました。

iX3はノイエ・クラッセの最初のモデルであり、BMWの新世代電気自動車です。2つのバージョンが用意されています。全輪駆動の「iX3 50 xDrive」は、345kWと645Nmを発生し、停止状態から100km/hまでわずか4.9秒で加速できます。このバージョンは108kWhのバッテリーでWLTP基準で最大805kmを達成します。一方、後輪駆動の「iX3 40」は5月末から販売されており、出力は235kW、トルクは500Nmに抑えられ、0-100km/h加速は5.9秒です。さらに82.6kWhのバッテリーにより、WLTP基準で635kmの航続距離を実現します。両モデルとも10%から80%までの充電は21分で完了します（40は300kW、50は400kW）。価格はそれぞれ63,400ユーロと70,900ユーロからです。

現時点ではiX3の生産はすべてヨーロッパのハンガリー・デブレツェン工場に集中していますが、2027年からはメキシコで並行ラインが加わり、中国では長距離航続モデルが発売される予定です。

ノイエ・クラッセは好調なスタートを切る

同社の経営陣は、これほどの規模の生産立ち上げには、従業員数を同じペースで増やすことが不可欠だと述べています。短期間でこれほど多くの従業員を採用し教育することは、さらに優れたチームワークも必要とします。現在デブレツェンでは約5,000人の従業員が働いています。

この工場は、高度にデジタル化され柔軟性の高いBMW iFACTORYのコンセプトを採用しています。このコンセプトにより、顧客ごとの仕様に応じて、特別仕上げを含む幅広い構成や色の車両を製造することができます。

今後数か月のうちに、デブレツェンの組立ラインからはノイエ・クラッセの2つ目のモデルも出荷される予定です。現時点で同社は詳細を明らかにしていませんが、社内でNA7と呼ばれ、iX4として販売される電動SUVクーペではないかと推測されています。

2023年3月、BMWはプラットフォームの発表に伴い、24か月以内にノイエ・クラッセのモデルを6車種導入する計画を発表しました。この計画は維持されています。すでに2車種が生産中で、ハンガリーのiX3と、8月からミュンヘンで生産されているi3です。

電気自動車専用のデブレツェン工場は400ヘクタール以上の敷地を有し、20億ユーロを超える投資となりました。

この車の諸元表

クロスオーバーBMW iX32 グレード · 62,900 € より