BMW impulsa la producción del iX3 en Hungría para atender el elevado nivel de demanda

BMW ha pasado este mes de dos a tres turnos de producción del SUV iX3 en la planta húngara de Debrecen. Lo que supone que estas instalaciones están operativas prácticamente las 24 horas del día. De este modo, la firma bávara tratará de atender al elevado volumen de pedidos que aún tiene pendientes.

Las primeras unidades del iX3 salieron de la línea de ensamblaje de la planta de Debrecen en octubre de 2025. La compañía logró escalar la producción poco después, y ya en el mes de marzo añadió un segundo turno de trabajo. Ahora, tan solo seis meses después, la firma bávara ha incorporado otro turno de trabajo más.

El iX3 es el primer representante de la Neue Klasse, la nueva generación eléctrica de BMW. Se ofrece en dos versiones. El iX3 50 xDrive, de tracción total, entrega 345 kW y 645 Nm, y es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 4,9 segundos. Esta versión homologa hasta 805 km WLTP con una batería de 108 kWh. Por otro lado, el iX3 40, de tracción trasera y disponible desde finales de mayo, reduce la potencia a 235 kW con 500 Nm de par, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h wn 5,9 segundos y una autonomía WLTP de 635 km gracias a su batería de 82,6 kWh. Ambas versiones recargan del 10 al 80 % en 21 minutos (300 kW el 40 y 400 kW el 50). Los precios parten de 63.400 y 70.900 euros, respectivamente.

Aunque, por el momento, toda la producción del iX3 se concentra en Europa en la planta húngara de Debrecen, a partir de 2027 se sumará una línea paralela en México, y en China se lanzará una versión de batalla larga.

La Neue Klasse arranca con buen pie

Desde la dirección de la firma bávara aseguran que un arranque de la producción de esta magnitud solo es posible si la plantilla crece al mismo ritmo. Contratar y formar a tantos empleados en tan poco tiempo requiere además un trabajo en equipo extraordinario. En Debrecen trabajan actualmente unos 5.000 empleados.

La factoría aplica el concepto BMW iFACTORY, altamente digitalizado y flexible. Este concepto permite fabricar una amplia gama de configuraciones y colores, incluidos acabados especiales, según las especificaciones de cada cliente.

En los próximos meses de la línea de ensamblaje de Debrecen saldrá también un segundo modelo de la Neue Klasse. Por el momento la firma bávara no ha querido dar más detalles, pero se especula que podría tratarse de un SUV coupé eléctrico conocido internamente como NA7 y que se comercializaría como iX4.

En marzo de 2023 BMW anunció que, tras el lanzamiento de la plataforma, planeaba introducir seis modelos de la Neue Klasse en 24 meses. Ese calendario se mantiene. Ya hay dos en producción: el iX3 en Hungría y el i3, que se fabrica en Múnich desde agosto.

La planta de Debrecen, dedicada exclusivamente a vehículos eléctricos, ocupa más de 400 hectáreas y ha supuesto una inversión superior a 2.000 millones de euros.