Geely ожидает, что 75 процентов её продаж в 2030 году будут приходиться на электрифицированные автомобили

Geely, китайский автомобильный гигант, владеющий брендами Polestar, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, Lotus и Geely Auto, только что представил свой амбициозный стратегический план, рассчитанный на 2030 год. По случаю своего сорокалетнего юбилея китайская компания разработала дорожную карту под девизом “One Geely, Leading through Innovation and Integration” — «Один Geely: лидерство через инновации и интеграцию».

Главная цель новой стратегии — добиться гораздо более тесного сотрудничества между всеми своими брендами, отказавшись от модели независимого управления, которая до сих пор была характерна для группы. Эта глобальная интеграция охватывает не только китайские компании Geely Auto, Geely Galaxy, Zeekr и Lynk & Co, но и международные бренды Volvo, Polestar и Lotus. Кроме того, она касается и альянсов, например совместного предприятия, в котором участвует вместе с Mercedes-Benz, занимаясь разработкой автомобилей под маркой Smart, а также недавнего сотрудничества с Renault.

В коммерческом плане Geely ставит перед собой очень амбициозные цели: превысить 6,5 миллиона проданных автомобилей в год начиная с 2030 года — включая легковые и коммерческие автомобили, — что означало бы рост на 58 процентов по сравнению с примерно 4,12 миллиона автомобилей, проданных в прошлом, 2025 году.

Мощный импульс электрификации

Кроме того, в документе также говорится, что доля автомобилей на новых источниках энергии (NEV) — категории, закреплённой на китайском рынке и объединяющей электромобили на батареях, плug-in гибриды, автомобили с увеличенным запасом хода и топливные элементы на водороде, — должна превысить 75 процентов от общего объёма, тогда как в прошлом, 2025 году она составляла 56 процентов.

В этом документе Geely также заявляет о намерении войти в число пяти крупнейших автопроизводителей мира по объёму продаж к концу десятилетия. В 2025 году компания уже заняла седьмое место в мире, впервые превысив отметку в четыре миллиона единиц, и показала рост общих продаж на 26 процентов — самый высокий показатель среди десяти крупнейших производителей в мире. Продажи автомобилей NEV также выросли в прошлом году на 58 процентов, приблизившись к 2,3 миллиона единиц.

Стратегический план Geely также делает акцент на интернационализации продаж: к 2030 году более трети из них должны приходиться на зарубежные рынки за пределами Китая.

Рекордные доходы

Наконец, в финансовой сфере Geely стремится получить выручку свыше одного триллиона юаней — почти 122 миллиарда евро по текущему курсу, — что поставило бы компанию в один ряд с другими крупными автопроизводителями, такими как Hyundai и BMW.