Geely verwacht dat 75 procent van zijn verkopen in 2030 geëlektrificeerde voertuigen zullen zijn

Geely, de Chinese autogigant en eigenaar van de merken Polestar, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, Lotus en Geely Auto, heeft zojuist zijn ambitieuze strategische plan gepresenteerd met het oog op het jaar 2030. Naar aanleiding van zijn veertigjarig jubileum heeft het Chinese bedrijf een routekaart opgesteld onder het motto “One Geely, Leading through Innovation and Integration” -Eén Geely, leiden door innovatie en integratie-.

De kerndoelstelling van deze nieuwe strategie is een veel nauwere samenwerking tussen al zijn merken te stimuleren, waarmee het model van onafhankelijk beheer dat de groep tot nu toe kenmerkte, wordt overstegen. Deze wereldwijde integratie omvat niet alleen de Chinese merken Geely Auto, Geely Galaxy, Zeekr en Lynk & Co, maar ook de internationale merken Volvo, Polestar en Lotus. Daarnaast verwijst het ook naar allianties zoals het joint venture waaraan het samen met Mercedes-Benz deelneemt voor de ontwikkeling van voertuigen onder het merk Smart, of de recente samenwerking met Renault.

Op commercieel vlak stelt Geely zichzelf zeer agressieve doelen, zoals meer dan 6,5 miljoen verkochte voertuigen per jaar vanaf 2030 -inclusief personenauto’s en bedrijfswagens-, wat neerkomt op een stijging van 58 procent ten opzichte van de ongeveer 4,12 miljoen voertuigen die vorig jaar, in 2025, werden verkocht.

Sterke impuls voor elektrificatie

Daarnaast vermeldt het document ook dat het aandeel van voertuigen met nieuwe energie (NEV) -een categorie die op de Chinese markt is vastgelegd en alle volledig elektrische voertuigen op batterijen, plug-inhybrides, voertuigen met een verlengde actieradius en waterstofbrandstofcelvoertuigen omvat- moet meer dan 75 procent van het totaal bedragen, tegenover 56 procent vorig jaar, in 2025.

Geely laat in dit document ook zijn doel zien om tegen het einde van het decennium tot de vijf grootste autofabrikanten ter wereld te behoren wat betreft verkoopvolume. In 2025 bereikte het al de zevende wereldwijde positie, waarmee het voor het eerst de grens van vier miljoen eenheden overschreed, en het realiseerde een groei van 26 procent in de totale verkoop, de grootste onder de tien grootste autofabrikanten wereldwijd. Ook groeiden de verkopen van NEV-voertuigen vorig jaar met 58 procent, tot bijna 2,3 miljoen eenheden.

Het strategische plan van Geely legt bovendien de nadruk op de internationalisering van de verkoop, met als doel dat in 2030 meer dan een derde ervan bij buitenlandse markten buiten China hoort.

Recordomzet

Tot slot, op financieel gebied, streeft Geely naar een omzet van meer dan een biljoen yuan -bijna 122 miljard euro tegen de huidige koers-, waarmee het bedrijf zich zou positioneren naast andere grote fabrikanten zoals Hyundai en BMW.