Geely spodziewa się, że 75 procent jego sprzedaży w 2030 roku będą stanowiły pojazdy zelektryfikowane

Geely, chiński gigant motoryzacyjny, właściciel marek Polestar, Volvo, Zeekr, Lynk & Co, Lotus oraz Geely Auto, właśnie przedstawił swój ambitny plan strategiczny z myślą o roku 2030. Z okazji czterdziestej rocznicy istnienia firma zdefiniowała mapę drogową pod hasłem “One Geely, Leading through Innovation and Integration” – Jeden Geely, prowadzący dzięki innowacjom i integracji.

Centralnym celem tej nowej strategii jest zacieśnienie znacznie bliższej współpracy między wszystkimi jej markami, z wyjściem poza model niezależnego zarządzania, który dotąd charakteryzował grupę. Ta globalna integracja obejmuje nie tylko chińskie firmy Geely Auto, Geely Galaxy, Zeekr i Lynk & Co, lecz także marki międzynarodowe Volvo, Polestar i Lotus. Dotyczy również sojuszy, takich jak joint venture, w którym uczestniczy wspólnie z Mercedes-Benz przy opracowywaniu pojazdów pod marką Smart, a także niedawnej współpracy z Renault.

Pod względem handlowym Geely stawia sobie bardzo ambitne cele, które obejmują przekroczenie sprzedaży 6,5 miliona pojazdów rocznie od 2030 roku – łącznie z samochodami osobowymi i użytkowymi – co oznaczałoby wzrost o 58 procent w porównaniu z około 4,12 miliona pojazdów sprzedanych w ubiegłym roku, 2025.

Silny impuls dla elektryfikacji

Ponadto w dokumencie wskazano, że udział pojazdów o nowym napędzie (NEV) – kategorii funkcjonującej na chińskim rynku, obejmującej pojazdy elektryczne z akumulatorem, hybrydy typu plug-in, pojazdy z przedłużonym zasięgiem oraz pojazdy z ogniwem paliwowym na wodór – musi przekroczyć 75 procent ogółu, wobec 56 procent w ubiegłym roku 2025.

Geely przedstawia w tym dokumencie także swój cel, jakim jest znalezienie się wśród pięciu największych producentów samochodów na świecie pod względem wolumenu sprzedaży do końca dekady. W 2025 roku firma zajęła już siódme miejsce na świecie, po raz pierwszy przekraczając barierę czterech milionów egzemplarzy, i odnotowała 26-procentowy wzrost sprzedaży ogółem, najwyższy wśród dziesięciu największych producentów na świecie. Sprzedaż pojazdów NEV wzrosła w ubiegłym roku o 58 procent, zbliżając się do 2,3 miliona sztuk.

Plan strategiczny Geely kładzie ponadto nacisk na umiędzynarodowienie sprzedaży, z celem, by do roku 2030 ponad jedna trzecia sprzedaży przypadała na rynki zagraniczne poza Chinami.

Rekordowe przychody

Wreszcie w sferze finansowej Geely dąży do osiągnięcia przychodów przekraczających bilion juanów – niemal 122 miliardy euro według aktualnego kursu – co plasowałoby firmę wśród innych wielkich producentów, takich jak Hyundai i BMW.