Genesis GV80 Гибридные автомобили SUV
Genesis GV8 Hybrid поступит в Корею в сентябре с инновационной системой водяного охлаждения

Genesis GV80 Hybrid готовится к выходу на корейский рынок в сентябре следующего месяца. Модель будет представлена с инновационной силовой установкой, которая станет дебютом для бренда. Она унаследовала всё лучшее, что было показано в Kia Telluride и Hyundai Palisade, с бензиновым двигателем объёмом 2,5 литра, стартёр-генератором и тяговым электродвигателем, который управляет движением и системой рекуперативного торможения.
Однако между моделями Kia и Hyundai есть одно отличие: аккумуляторная батарея с водяным охлаждением стала новинкой для марки. В отличие от воздушного охлаждения, эта система позволяет лучше контролировать температуру батареи и обеспечивает более эффективную работу как при разрядке, так и при зарядке.

Силовая установка
Genesis GV80 Hybrid развивает совокупную мощность 347 л.с. и максимальный крутящий момент 530 Нм. Вся эта мощность передаётся на заднюю ось через семиступенчатую коробку передач. Это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,1 с. Таким образом, он мощнее текущей версии, а кроме того, расход топлива снижается на 25%.
Galería de fotos -
GENESIS GV80 HYBRID
Для этого Genesis GV80 при запуске работает на электротяге, пока водитель не разгонится до 30 км/ч, и только тогда включается бензиновый двигатель. Электрический режим также приоритетен, когда автомобиль стоит на светофоре или в пробке, поэтому в такие моменты топливо не расходуется. Кроме того, электрический режим используется при движении задним ходом, что весьма удобно.
Бензиновый двигатель также работает тише и с меньшей вибрацией, чем в других версиях, что делает движение более комфортным и тихим. Система рекуперативного торможения регулируется автоматически для достижения максимальной эффективности с учётом данных навигационной системы, радаров контроля скорости и дистанции до других автомобилей.
Дизайн и возможности персонализации
В внешнем дизайне появилась новая передняя решётка радиатора, а в салоне добавлены четыре новых двухцветных варианта оформления и две накладки из древесины, что придаёт финишной отделке более роскошный и качественный вид.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро