Koenigsegg Agera R 2013: на 25 лошадиных сил больше и много нанотехнологий

Несколько дней назад меня заинтересовал комментарий одного из наших читателей в посте McLaren P12, где обсуждалось, действительно ли нужны такие автомобили; такие машины, как Koenigsegg Agera R, которые скорее уже превосходят гоночные автомобили благодаря технологиям, доходящим до области специализированной нанотехнологии.

Помимо V8-двигателя без распределительных валов, о котором мы рассказывали совсем недавно, стали известны некоторые подробности о модели 2013 года. Начнем с дисков, ведь они будут цельными углеродными — первыми такими дисками в мире. Если уже диск и шина на одной из этих машин могут стоить непомерно дорого, представьте себе этот диск, специально отформованный для Agera R.

Теперь посмотрим, при чем здесь Agera R и нанотехнологии. Эта наука, помимо изучения контроля материи на наноуровне, занимается манипуляцией атомами и молекулами, полностью меняя свойства материала. По словам Koenigsegg, нанотехнологии применили к некоторым внутренним деталям двигателя, например к стенкам цилиндров, чтобы уменьшить трение и улучшить расход топлива. Возможно, нанотехнологии не являются последним словом прогресса (фактически их уже использовали в автомобильной отрасли), но всё, что может помочь взвинтить цену, — годится.

Двигатель прибавил 25 лошадиных сил по сравнению с Agera R прошлого года, в сумме составив 1 140 лошадиных сил, что даёт соотношение массы и мощности 1,18 кг на лошадиную силу и максимальную скорость 437 км/ч. Разумеется, всей этой мощью будет управлять система контроля тяги, а также подвеска, специально разработанная для Agera R компанией Ohlins Racing. Agera R 2013 станет одним из тех автомобилей, которые мы увидим в Женеве уже через несколько дней.

Via | Motor Authority