Lincoln Eletre X уже доступен в Испании в двух уровнях мощности

Lotus тоже освоил мир электрифицированных автомобилей, и, как и следовало ожидать, в его каталоге не может не быть SUV — электрического и, разумеется, тяжёлого. Если бы Колин Чепмен поднял голову, он бы сказал, что его самого ждёт другая участь… Этот SUV, как вы, наверное, знаете, — Eletre, и теперь в Испании начинаются продажи новой версии.

Английская марка несколько месяцев назад анонсировала Lotus Eletre X, версию английского электрического SUV, в которой используется гибридная система с подзарядкой X-Hybrid — архитектура, эксклюзивная для этой марки. В ней применяется турбированный бензиновый двигатель объёмом 2000 см³, который выступает источником энергии для генератора на борту мощностью 150 кВт и поддерживает систему аккумуляторов с высокоплотными элементами и сверхбыстрой отдачей. К этому добавляется архитектура 900 В и топливный бак на 52 литра, что в итоге даёт совокупный запас хода по циклу WLTP более 1200 км и до 350 км в электрическом режиме.

Lotus Eletre X будет предлагаться в двух уровнях мощности: с одной стороны, Eletre X H550 с совокупной мощностью системы 405 кВт (550 CV) и крутящим моментом 935 Нм, а с другой — Eletre X H1000 с совокупной мощностью системы 700 кВт (952 CV) при том же крутящем моменте. Благодаря этим показателям разгон до 100 км/ч занимает 4,9 и 3,3 секунды соответственно, а максимальная скорость составляет 210 и 230 км/ч. Нельзя не упомянуть и то, что после разрядки аккумулятора зарядка с 20 до 80 % занимает примерно 9 минут на зарядной станции постоянного тока мощностью 350 кВт.

Для автомобиля такого класса ожидается богатый стандартный комплект оснащения, и в Lotus Eletre X это тоже так. В комплектации есть, в частности, следующие элементы:

• Колёсные диски 20 дюймов
• Электрические, обогреваемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида с автоматическим затемнением
• Передние фары LED Matrix с автоматической регулировкой высоты
• Датчик света
• Задние фонари LED
• Внутреннее зеркало заднего вида без рамки с автоматическим затемнением
• Утопленные дверные ручки с внутренней подсветкой
• Активная решётка радиатора
• Электрически регулируемая рулевая колонка
• Передние сиденья с электрической регулировкой по 12 позициям и памятью
• Передние обогреваемые сиденья
• Обогреваемое многофункциональное рулевое колесо
• Бесключевой доступ и запуск
• Электрическая задняя дверь с функцией «свободные руки»
• Сенсорные светодиодные внутренние огни
• Настраиваемая ambient-подсветка
• Цифровая приборная панель 12,6 дюйма
• Автоматический климат-контроль на 4 зоны
• Мультимедийная система с экраном 15,1 дюйма
• Подключённая навигация
• Радио DAB+ и FM, Bluetooth и Apple CarPlay
• Аудиосистема KEF Premium с 15 динамиками
• Беспроводная зарядка для телефона
• 4 разъёма USB Type-C спереди и сзади
• Розетка 12 В в отделении для хранения центральной консоли и в багажнике
• Множество систем помощи и содействия водителю
• Активная двухкамерная пневматическая подвеска
• Тепловой насос
• Кабель для зарядки режима 3

Как мы говорили в начале, Eletre X уже можно заказать в Испании в обеих версиях, с ценами от 98 990 евро за Eletre X H550 и от 122 990 евро за Eletre X H1000. Поставки клиентам планируется начать в четвёртом квартале.