Eletre Lotus السيارات الهجينة رياضية SUV
تتوفر سيارة Lotus Eletre X الآن في إسبانيا بمستويين من القوة

Lotus دخلت أيضاً عالم المركبات الكهربائية والهجينة، وكما كان متوقعاً، لا يمكن أن تغيب عن كتالوجها سيارة رياضية متعددة الأغراض، وهي كهربائية وثقيلة بالطبع، فلو عاد كولين تشابمان إلى الحياة لكان سيشعر بأن الشياطين تلاحقه… هذه السيارة، كما تعرفون على الأرجح، هي Eletre، وها هي تضم الآن نسخة جديدة تبدأ مبيعاتها في إسبانيا.
أعلنت العلامة البريطانية قبل بضعة أشهر عن Lotus Eletre X، وهي نسخة من السيارة الرياضية الكهربائية البريطانية تركّب فيها نظام الدفع الهجين القابل للشحن X-Hybrid، وهي بنية حصرية للعلامة تعتمد على محرك بنزين توربيني سعته 2.000 سم³ يعمل كمصدر للطاقة لمولد على متن السيارة بقدرة 150 كيلوواط، يدعم بدوره نظام بطاريات ذات خلايا عالية الكثافة وتفريغ فائق السرعة. وإلى كل ذلك يُضاف هيكل بجهد 900 فولت، وخزان وقود سعته 52 لتراً، ما ينتج عنه مدى قيادة مشترك وفق معيار WLTP يبلغ أكثر من 1.200 كم، وحتى 350 كم في الوضع الكهربائي.

ستُعرض Lotus Eletre X بمستويين من القوة؛ فمن جهة سيكون هناك Eletre X H550 بقدرة مجمعة للنظام تبلغ 405 كيلوواط (550 حصان) مع عزم دوران 935 نيوتن متر، ومن جهة أخرى Eletre X H1000 بقدرة مجمعة للنظام تبلغ 700 كيلوواط (952 حصان) مع الحفاظ على العزم نفسه. وبهذه الأرقام تحقق تسارعاً من صفر إلى 100 كم/س في 4,9 و3,3 ثانية على التوالي، وسرعة قصوى تبلغ 210 و230 كم/س على التوالي. ولا يمكننا أن ننسى أنه، بعد تفريغ بطاريتها، يسمح بإعادة شحنها من 20 إلى 80 % في نحو 9 دقائق عبر شاحن بقدرة 350 كيلوواط بالتيار المستمر.

من المتوقع أن تتضمن سيارة بهذه المواصفات تجهيزات قياسية عالية، وهذا ينطبق على Lotus Eletre X أيضاً، إذ ستجد فيها عناصر مثل:
- جنوط مقاس 20 بوصة
- مرايا جانبية كهربائية، مدفأة وقابلة للطي مع خاصية خفض الإضاءة تلقائياً
- مصابيح أمامية LED Matrix مع ضبط تلقائي للارتفاع
- حساس للضوء
- مصابيح خلفية LED
- مرآة داخلية بلا إطار مع خفض تلقائي للإضاءة
- مقابض أبواب غائرة مع إضاءة داخلية
- شبك أمامي نشط
- عمود توجيه قابل للضبط كهربائياً
- مقاعد أمامية بضبط كهربائي من 12 اتجاهاً مع ذاكرة
- مقاعد أمامية مدفأة
- عجلة قيادة متعددة الوظائف ومدفأة
- الدخول والخروج دون مفتاح
- باب خلفي كهربائي بخاصية الفتح بالقدم
- إضاءة داخلية LED حساسة للمس
- إضاءة محيطة قابلة للتهيئة
- لوحة عدادات رقمية مقاس 12,6 بوصة
- مكيف هواء أوتوماتيكي بأربع مناطق
- نظام ترفيه معلوماتي بشاشة مقاس 15,1 بوصة
- ملاحة متصلة بالإنترنت
- راديو DAB+ وFM، بلوتوث وApple CarPlay
- نظام صوتي KEF Premium بخمسة عشر مكبر صوت
- شاحن لاسلكي للهاتف
- 4 منافذ USB من نوع C في المقدمة والخلف
- منفذ 12 فولت في حجرة التخزين بوحدة التحكم الوسطى وفي صندوق الأمتعة
- أنظمة متعددة للمساعدة ودعم القيادة
- نظام تعليق هوائي نشط بغرفتين مزدوجتين
- مضخة حرارية
- كابل شحن الوضع 3
كما قلنا في البداية، يمكن الآن طلب Lotus Eletre X في إسبانيا بنسختيها، بأسعار تبدأ من 98.990 يورو لـ Eletre X H550، ومن 122.990 يورو لـ Eletre X H1000. ومن المقرر أن تبدأ تسليمات العملاء في الربع الرابع.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو