Lotus отказывается от своих амбиций в области электромобилей и делает ставку на гибридные автомобили

Lotus, британская марка, принадлежащая Geely, несколько лет назад объявила, что откажется от двигателей внутреннего сгорания и с 2028 года станет полностью электрическим производителем. Emira должна была стать её последним спорткаром с тепловым двигателем, а все новые автомобили после этого лишились бы двигателя внутреннего сгорания.

Однако, как говорится, жизнь полна поворотов, и сегодня эти планы остались лишь на бумаге. Реальность рынка вынудила многих производителей притормозить свои электрические амбиции, и Lotus не стала исключением.

В 2024 году как мы уже рассказывали здесь, в HighMotor, британская марка официально отказалась от своего первоначального намерения перейти на исключительно электрические автомобили к 2028 году и решила добавить плug-in гибриды в свой модельный ряд, сохранив при этом в меньшей степени некоторые модели с двигателем внутреннего сгорания.

Новый курс

Уже почти к середине 2026 года новый стратегический план Lotus, под названием Focus 2030, делает ставку на более гибкий и реалистичный подход multi-powertrain. Это следует по пути, уже выбранному другими её конкурентами. К концу десятилетия Lotus планирует, что в её электрифицированном предложении 40 процентов автомобилей будут полностью электрическими, а оставшиеся 60 процентов будут плug-in гибридами. Кроме того, она сохранит в производстве автомобили с двигателем внутреннего сгорания в зависимости от спроса и законодательства каждого рынка.

“Учитывая регуляторный ландшафт и предпочтения клиентов, которые развиваются разными темпами в зависимости от региона, Lotus будет применять гибкий подход с ICE, PHEV и BEV”.

Эта ставка на гибриды уже заметна. В конце 2025 года Lotus представила в Китае «For Me» — версию PHEV электрического внедорожника Eletre, поставки которого уже начались. Кроме того, Eletre X, оснащённый технологией X-Hybrid, поступит к первым европейским клиентам в последнем квартале 2026 года. В Китае эта модель получила отличный приём, превысив тысячу предварительных заказов только за первый месяц.

Главным воплощением этой новой стратегии станет 2028 год. Новый флагман британского производителя, Type 135 — также известный как Vision X, — будет суперкаром с гибридной силовой установкой, оснащённым V8, мощность которого превысит 1000 CV. Его производство будет организовано в Европе.

Стоит также отметить, что, хотя Lotus пока не анонсировала новых полностью электрических моделей, в компании заверяют, что такие автомобили останутся важнейшим элементом её стратегии мобильности. Марка первой внедрила архитектуру на 800 вольт с Eletre и седаном Emeya и заявляет, что продолжит инновации в этой области. На сегодня её действующий ряд электромобилей составляют Eletre, Emeya и суперкар Evija.