Pirelli обновляет линейку зимних шин новыми Cinturato Winter 3
Pirelli обновляет свои зимние шины и представляет новые Cinturato Winter 3, теперь с исключительным сочетанием сцепления и долговечности

Шины All Season уже стали привычным явлением на наших дорогах, особенно на северном плато и в горных районах страны: всё больше водителей устанавливают их на свои автомобили благодаря преимуществам, которые они дают в любую непогоду, особенно на снегу и под дождём. Но тем, кто ездит по высокогорью в холодном климате, где снег выпадает при первой же возможности, по-прежнему лучшим выбором остаются традиционные зимние шины.
В этом контексте Pirelli обновляет свою линейку зимних шин новыми Cinturato Winter 3, которые приходят на смену Cinturato Winter 2, представленным итальянской маркой примерно в это же время в 2021 году. Они дополняют предложение, в которое также входят недавние P Zero Winter 2 для автомобилей высокой производительности и Scorpion Winter 2 для высокопроизводительных внедорожников.
Новые Pirelli Cinturato Winter 3, как и их предшественники, предназначены для легковых автомобилей и кроссоверов. Кроме того, они превосходят конкурентов в тестах на торможение, тягу и управляемость на снегу, а также демонстрируют отличное поведение на мокрой дороге. Это позволило им сохранить знаки независимых организаций, таких как Dekra и TÜV Premium Quality Mark. Стоит отметить, что по сопротивлению аквапланированию и управляемости шина находится в верхних строчках рейтингов, что принесло ей класс A-B по сцеплению на мокрой дороге на энергетической этикетке по всей линейке, а также низкий уровень шума качения с классом B на энергетической этикетке.

Pirelli Cinturato Winter 3 будут доступны более чем в 35 размерах для дисков от 16 до 20 дюймов, что охватывает большинство марок и моделей. Главное новшество этой разработки — полностью новый рисунок протектора с новым зигзагообразным каналом, который способствует лучшему отводу воды, тогда как оптимизированные ламели и зубцы Snow Keeper удерживают снег для лучшего сцепления снег на снег, и всё это без ущерба для характеристик на мокрой дороге.
При разработке Cinturato Winter 3 Pirelli использовала весь опыт, накопленный при создании Zero Winter 2. В частности, в составе применён полимер Dual-Core, благодаря которому получается двухслойная структура, повышающая сцепление в различных условиях. Но, безусловно, сегодня решающую роль играют технологии виртуализации, такие как Virtual Compounder — инструмент, разработанный Pirelli на основе регенеративного ИИ, который ускоряет поиск и понимание наилучших сочетаний материалов для составов смесей, а также методы виртуальной разработки, благодаря которым в Cinturato Winter 3 удалось объединить противоположные характеристики, такие как пробег и сопротивление аквапланированию.
С приближением зимы Pirelli уже выставила новые Cinturato Winter 3 на продажу в Испании. Как я говорил в начале, они доступны в более чем 35 размерах для дисков от 16 до 20 дюймов, а в отдельных размерах также включают технологию ELECT, которая увеличивает запас хода электромобилей и плагин-гибридов до 10%, и систему шумоподавления Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), снижающую шум качения в салоне за счёт специального звукопоглощающего материала, нанесённого на внутреннюю часть покрышки.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta