Hyundai Elektrické Staria: až deväť miest a 430 km dojazdu pre cestovanie vo veľkom štýle

Cestovanie s viac než piatimi osobami a s batožinou pre všetkých zostáva jedným z najlepších dôvodov, prečo si zvoliť veľký minivan. Hyundai Elektrický Staria prenáša tento koncept do sveta bezemisnej mobility s výhodami, ktoré presahujú pouhú náhradu spaľovacieho motora elektromotorom: ponúka až deväť miest, batériu 84 kWh a architektúru 800 voltov, ktorá umožňuje dobiť od 10 do 80 % kapacity približne za 20 minút.

Svojou veľkosťou a koncepciou je určený tak pre rodiny, ktoré potrebujú veľa priestoru, ako aj pre dopravcov osôb, hotely či firmy zamerané na voľnočasové aktivity. A s karosériou dlhou 5,25 metra sa radí medzi veľké elektrické vozidlá na skupinové cestovanie, kde záleží rovnako na počte miest ako na pohodlí, batožinovom priestore a čase, ktorý sa venuje nabíjaniu.

Elektrická verzia tak rozširuje rodinu, ktorá sa predstavila s vznetovým motorom 2.2 CRDi, a nahradil ju zaujímavý hybridný Staria, ktorý kombinuje benzínový motor 1.6 T-GDi s elektromotorom a šesťstupňovou automatickou prevodovkou; batéria sa nabíja počas jazdy a nevyžaduje pripojenie do zásuvky. Je to alternatíva pre tých, ktorí potrebujú tento formát a dávajú prednosť bežnému tankovaniu.

Elektrický Staria sa obzvlášť dobre hodí, ak je k dispozícii pravidelné nabíjanie a trasy sa dajú plánovať okolo neho. Napríklad pri každodenných rodinných cestách, kyvadlovej doprave alebo predvídateľných služobných trasách, a bez obáv z dlhých ciest vďaka rýchlemu nabíjaniu. Nová elektrická ponuka zahŕňa aj verziu Van na prepravu tovaru, hoci ponuka pre cestujúcich má vlastnú identitu vďaka svojim konfiguráciám a komfortnej výbave.
Dizajn, ktorý dáva zmysel aj vo vnútri

Staria si zachováva siluetu, vďaka ktorej sa líši od bežnejších osobných dodávok. Krátky predok, šikmá čelná sklo a plynulý prechod medzi kapotou a strechou vytvárajú futuristicky pôsobiacu karosériu. Elektrická verzia tento obraz posilňuje uzavretým predkom a súvislým horizontálnym svetelným pásom.

Veľká časť jeho osobitosti má však praktické vysvetlenie.

Nízka linka okien a veľké presklené plochy umožňujú svetlý interiér a dobrý výhľad von, čo ocenia aj pasažieri v posledných radách. Dve bočné posuvné dvere uľahčujú nastupovanie na parkoviskách, kde by bežné dvere potrebovali viac miesta na otvorenie.

17-palcové disky sú tiež výsledkom funkčného rozhodnutia: pri vozidle tohto typu je dôležitejšie dbať na pohodlie, efektivitu a nákladnosť. Treba však overiť, či sa rozmery zmestia do garáže a či sú v bežných parkoviskách obmedzenia výšky.
Sedem alebo deväť miest: dva spôsoby, ako využiť priestor

Ponuka pre cestujúcich zahŕňa

konfigurácie so siedmimi a deviatimi miestami, každá s iným zameraním. Deväťmiestna verzia sa snaží maximálne využiť prepravnú kapacitu, zatiaľ čo sedemmiestna kladie väčší dôraz na individuálny komfort. K dispozícii sú tri výbavy, Select, Trend a Prime pre deväťmiestnu verziu, zatiaľ čo verzie VIP a Lux sú vyhradené pre sedemmiestnu konfiguráciu. Rozdiel medzi verziami sa teda týka tak výbavy, ako aj spôsobu, akým sa vníma interiér.

Pri sedemmiestnych variantoch majú sedadlá druhého radu funkciu relaxácie a výbava zahŕňa koženú čalúnenie Nappa, vyhrievanie a vetranie predných sedadiel a sedadiel druhého radu. Je to konfigurácia, ktorá sa môže hodiť rodine, ktorá často cestuje, ale aj dopravcovi, ktorý chce ponúknuť niečo viac než len priestor.

Deväťmiestna verzia je zaujímavá najmä pre početné rodiny a skupinové cesty. Hyundai pre túto konfiguráciu uvádza až 1 303 litrov batožinového priestoru za tretím radom, pričom dostupný objem závisí od polohy sedadiel. Tie sú posuvné, čo umožňuje rozdeliť priestor medzi cestujúcich a ich batožinu. Schopnosť prepraviť ľudí s batožinou je jedným z hlavných argumentov Staria: pri využití všetkých miest nadobúda batožinový priestor rovnakú dôležitosť ako priestor pre sedadlá.
Motor s 218 k a dojazdom až 430 km

Pohonný systém kombinuje

elektromotor s výkonom 160 kW — 218 k — a 350 Nm s pohonom predných kolies a lítium-iónovou batériou s kapacitou 84 kWh. Technické údaje uvádzajú zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 9,5 sekundy pre osobnú verziu a maximálnu rýchlosť 184 km/h. Ide o výkon postačujúci na určené použitie, no hlavnou výhodou sú vlastnosti, ktoré elektrický pohon prináša do prepravy osôb: absencia prerádzania a chod bez hluku a vibrácií typických pre spaľovací motor. K tomu sa pridáva nezávislé viacramenné zavesenie zadnej nápravy.

Uvádzaný dojazd dosahuje 430 kilometrov podľa kombinovaného cyklu WLTP, pričom konečné údaje závisia od špecifikácie a schválenia každej verzie. Údaje tiež uvádzajú až 578 kilometrov v mestskom cykle, čo je prostredie priaznivé na využitie rekuperácie energie pri brzdení. Je dobré tieto čísla dať do kontextu: jazda po diaľnici s obsadenými všetkými sedadlami, batožinou a klimatizáciou spotrebuje viac energie než mestská jazda. Pri hodnotení vhodnosti pre časté cesty treba zohľadniť dojazd v týchto podmienkach aj možnosti nabíjania na trase.
Nabíjanie 800 voltov, jedna z jeho najlepších vlastností

Vo vozidle určenom na cestovanie s viacerými osobami má zníženie počtu zastávok osobitnú hodnotu. Tu sa objavuje jedna z najzaujímavejších vlastností elektrického Staria: jeho

architektúra 800 voltov. Hyundai uvádza nabíjanie z 10 na 80 % približne za 20 minút, za vhodných podmienok a pri pripojení k kompatibilnej vysokovýkonnej stanici. Technické údaje ako referenciu uvádzajú nabíjačku s výkonom 350 kW pre tento čas; neznamená to, že vozidlo prijíma tento výkon nepretržite.

Rozdiel podľa použitej stanice je značný: na stanici s výkonom 50 kW trvá rovnaký úsek od 10 do 80 % približne 81 minút. Preto je na dlhšiu cestu vhodné dobre zvoliť zastávky. Na bežné nabíjanie má vozidlo palubnú striedavú nabíjačku s výkonom 11 kW, s uvádzaným časom 7 hodín a 35 minút na nabitie z 10 na 100 %. Je to vhodné riešenie na nočné nabíjanie doma alebo na základni firmy.

Výbava okrem toho zahŕňa tepelné čerpadlo a vyhrievanie batérie v sérii vo všetkých výbavách. Sú to dva dôležité prvky v elektrickom vozidle s tak priestranným interiérom, najmä keď klesajú teploty.
Technológie užitočné pre vodiča aj pre cestujúcich vzadu
Vodičské miesto obsahuje

dva 12,3-palcové displeje

, jeden pre prístroje a druhý pre multimediálny systém. Hyundai si ponecháva fyzické ovládače pre často používané funkcie, čo je správne rozhodnutie pre jednoduché ovládanie klimatizácie a ďalších každodenných nastavení. Konektivita zahŕňa bezdrôtové Apple CarPlay a Android Auto, služby Bluelink a diaľkové aktualizácie softvéru. Niektoré z najzaujímavejších riešení však súvisia s využitím zadných sedadiel.

Verzie VIP a Lux obsahujú kameru a mikrofón pre zadnú časť. Systém umožňuje zobraziť cestujúcich na centrálnom displeji a zosilniť hlas vodiča cez zadné reproduktory. V interiéri takejto veľkosti je zrejmé, aký je užitočný hovor s cestujúcimi v poslednom rade bez zvyšovania hlasu. Od výbavy Trend zahŕňa vybavenie bezkľúčové otváranie zadných dverí a bočných dverí. Vyššie úrovne pridávajú prvky, ako zvukový systém Bose alebo digitálny kľúč, v závislosti od verzie.

Má tiež funkciu V2L na napájanie elektrických zariadení, s adaptérom v dodávke vo výbavách Prime, VIP a Lux. Dá sa použiť na pripojenie voľnočasových zariadení, notebooku alebo menších spotrebičov počas výletu. K tomu sa pridáva ťažná kapacita až 2 000 kg s brzdou, čo rozširuje možnosti prepravy športového alebo rekreačného vybavenia.

Z hľadiska bezpečnosti výbava zahŕňa núdzové automatické brzdenie s detekciou vozidiel, chodcov a cyklistov, adaptívny tempomat s funkciou Stop & Go, asistenciu udržiavania v jazdnom pruhu a monitorovanie mŕtveho uhla s výstrahou pred premávkou za vozidlom. Vyššie výbavy pridávajú 360-stupňovú kameru a asistenta jazdy na cestách.
Jeho alternatívy: Volkswagen ID. Buzz, Mercedes EQV a Peugeot E-Traveller
Elektrický Staria vstupuje na trh s niekoľkými ponukami s veľkou kapacitou, pričom každá kladie dôraz na iné aspekty.

Volkswagen ID. Buzz

je zvlášť atraktívna alternatíva pre tých, ktorí hľadajú rodinné elektrické vozidlo s výrazným dizajnom a až siedmimi miestami. Jeho ponuka zahŕňa rôzne konfigurácie vrátane karosérie s dlhým rázvorom. Staria rozširuje výber až na deväť miest, čo je pre niektorých používateľov rozhodujúci rozdiel.

Mercedes-Benz EQV
• je ďalšou referenciou pre tých, ktorí uprednostňujú komfort a možnosti konfigurácie interiéru. K dispozícii s až ôsmimi miestami ponúka rôzne kombinácie sedadiel a jasne smeruje k rodinnej a profesionálnej preprave osôb. Viac vybavené sedemmiestne verzie Hyundai smerujú k podobnému spôsobu využitia.

  Peugeot E-Traveller ponúka rôzne dĺžky a konfigurácie až pre deväť miest, s uvádzaným dojazdom až 348 kilometrov podľa WLTP v závislosti od verzie. Oproti nemu má Hyundai na papieri dva dôležité argumenty: uvádzaných až 430 kilometrov dojazdu a nabíjací systém 800 voltov.

  Bez oficiálnej ceny pôsobí koncepcia elektrického Staria presvedčivo:

veľa priestoru, voľba medzi kapacitou a komfortom a nabíjacia technológia, ktorá môže uľahčiť cestovanie

• . Pre tých, ktorí často potrebujú prepraviť viac než päť osôb, sú to vlastnosti podstatne dôležitejšie než vysoký výkon motora alebo veľké disky.
  Hyundai Elektrický Staria – Galéria obrázkov
  

  

  

  

  

  Ver las 16