Hyundai Staria electric: până la nouă locuri și 430 km autonomie pentru călătorii în mare stil

Călătoria cu mai mult de cinci persoane și cu bagajele tuturor rămâne unul dintre cele mai bune motive pentru a alege un monovolum mare. Hyundai Staria electric aduce această formulă în zona mobilității fără emisii locale, cu argumente care merg dincolo de simpla înlocuire a unui motor cu ardere internă cu unul electric: oferă până la nouă locuri, o baterie de 84 kWh și o arhitectură de 800 volți care permite recuperarea de la 10 la 80 % din încărcare în aproximativ 20 de minute.

Prin dimensiune și concepție, se adresează atât familiilor care au nevoie de mult spațiu, cât și serviciilor de transport de pasageri, hotelurilor sau companiilor din domeniul activităților de agrement. Și, cu caroseria sa de 5,25 metri, se situează printre marile vehicule electrice pentru călătorii în grup, unde contează atât locurile disponibile, cât și confortul, portbagajul și timpul necesar pentru reîncărcări.

Versiunea electrică extinde astfel familia care a fost lansată cu motorul diesel 2.2 CRDi, urmat de interesantul Staria hibrid, care combină un motor pe benzină 1.6 T-GDi cu un motor electric și o transmisie automată cu șase trepte; bateria sa se reîncarcă din mers și nu necesită conectare la o priză. Este alternativa pentru cei care au nevoie de acest format și preferă alimentarea convențională.

Staria electric se potrivește în special atunci când există posibilitatea de încărcare regulată și când deplasările pot fi organizate în jurul ei. De exemplu, în traseele zilnice ale familiei, serviciile de navetă sau rutele profesionale previzibile, fără a exclude călătoriile lungi datorită încărcării rapide. Noua ofertă electrică include și o versiune Van pentru marfă, deși propunerea pentru pasageri are o identitate proprie prin configurațiile și dotările sale de confort.
Un design diferit care are sens și în interior

Staria păstrează silueta care îl distinge de monovolumele pentru pasageri mai convenționale. Fața scurtă, parbrizul înclinat și continuitatea dintre capotă și acoperiș conturează o caroserie cu aspect futurist. Versiunea electrică întărește această imagine printr-o față închisă și o bandă luminoasă orizontală continuă.

Însă o parte importantă din personalitatea sa are o explicație practică.

Linia joasă a taliei și suprafețele mari vitrate permit bucurarea de un habitaclu luminos și de o bună vizibilitate spre exterior, lucru apreciat și de pasagerii din ultimele rânduri. Cele două uși glisante laterale facilitează accesul în parcări unde o ușă convențională ar necesita mai mult spațiu pentru a se deschide.

Jantele de 17 inch răspund și ele unui criteriu funcțional: la un vehicul de acest tip, prioritatea este confortul, eficiența și capacitatea de încărcare. Totuși, dimensiunile lor obligă să verificați spațiul disponibil în garaj și limitările de înălțime ale parcărilor obișnuite.
Șapte sau nouă locuri: două moduri de a folosi spațiul

Oferta pentru pasageri include

configurații cu șapte și nouă locuri, cu abordări diferite. Varianta cu nouă locuri urmărește maximizarea capacității de transport; cea cu șapte acordă mai mult loc confortului individual. Sunt oferite trei niveluri de echipare, Select, Trend și Prime pentru varianta cu nouă locuri, în timp ce versiunile VIP și Lux sunt rezervate configurației cu șapte locuri. Prin urmare, trecerea de la o versiune la alta afectează atât dotarea, cât și modul de concepere a habitaclului.

În variantele cu șapte locuri, scaunele din al doilea rând au funcție de relaxare, iar echipamentul include tapițerie din piele Nappa, încălzire și ventilare pentru scaunele din față și din al doilea rând. Este o configurație care poate fi potrivită pentru o familie care călătorește frecvent, dar și pentru un serviciu de transport care dorește să ofere mai mult decât spațiu.

Varianta cu nouă locuri este deosebit de interesantă pentru familiile numeroase și deplasările în grup. Hyundai anunță pentru această configurație până la 1.303 litri de portbagaj în spatele celui de-al treilea rând, volumul disponibil fiind condiționat de poziția scaunelor. Acestea sunt glisante, ceea ce permite împărțirea spațiului între ocupanți și bagajele lor. Capacitatea de a transporta persoane cu bagajele lor este unul dintre argumentele centrale ale Staria: când sunt folosite toate locurile, portbagajul capătă la fel de multă importanță ca lățimea scaunelor.
Motor de 218 CP și până la 430 km autonomie

Sistemul de propulsie combină un

motor electric de 160 kW — 218 CP — și 350 Nm, cu tracțiune față și o baterie litiu-ion de 84 kWh. Fișa tehnică anunță o accelerare de la 0 la 100 km/h în 9,5 secunde pentru versiunea de pasageri și o viteză maximă de 184 km/h. Sunt performanțe suficiente pentru utilizarea căreia îi este destinat, deși principalul său atu constă în calitățile aduse de propulsia electrică transportului de persoane: absența schimbărilor de viteză și un funcționare fără zgomotul și vibrațiile specifice unui motor cu ardere internă. La acestea se adaugă o suspensie spate independentă multibraț.

Autonomia anunțată ajunge la 430 kilometri în ciclu combinat WLTP, sub rezerva specificației și omologării definitive a fiecărei versiuni. Fișa mai indică până la 578 kilometri în ciclu urban, un mediu favorabil pentru valorificarea recuperării energiei la decelerări. Trebuie plasate aceste cifre în context: mersul pe autostradă cu toate locurile ocupate, bagaje și climatizare consumă mai multă energie decât un traseu urban. Pentru a evalua potrivirea pentru călătoriile frecvente, va trebui luată în calcul atât autonomia în aceste condiții, cât și posibilitățile de încărcare de-a lungul traseului.
Încărcarea de 800 volți, unul dintre cele mai bune argumente ale sale

Într-un vehicul conceput pentru a călători cu mai multe persoane, reducerea opririlor are o valoare deosebită. Aici apare una dintre cele mai interesante caracteristici ale Staria electric:

arhitectura de 800 volți. Hyundai anunță o reîncărcare de la 10 la 80 % în aproximativ 20 de minute, în condiții adecvate și conectat la un punct de mare putere compatibil. Fișa tehnică folosește ca referință un încărcător de 350 kW pentru acest timp; asta nu înseamnă că vehiculul absoarbe constant această putere.

Diferența în funcție de punctul utilizat este considerabilă: într-o stație de 50 kW, același interval de la 10 la 80 % necesită circa 81 de minute. Prin urmare, pentru a valorifica aceste posibilități într-o călătorie lungă, este important să alegeți bine opririle. Pentru încărcarea de zi cu zi dispune de un încărcător de bord în curent alternativ de 11 kW, cu un timp anunțat de 7 ore și 35 de minute pentru a trece de la 10 la 100 %. O soluție potrivită pentru a reîncărca bateria peste noapte acasă sau la baza unei companii.

De asemenea, echipamentul include pompă de căldură și sistem de încălzire a bateriei de serie la toate nivelurile de echipare. Sunt două elemente importante pentru un vehicul electric cu un habitaclu atât de spațios, în special când scad temperaturile.
Tehnologie utilă atât pentru cei care conduc, cât și pentru cei care călătoresc în spate
Postul de conducere include

două ecrane de 12,3 inch

, unul pentru instrumentar și altul pentru sistemul multimedia. Hyundai păstrează comenzi fizice pentru funcțiile de utilizare frecventă, o decizie bună pentru a gestiona cu ușurință climatizarea și alte reglaje zilnice. Conectivitatea include Apple CarPlay și Android Auto wireless, servicii Bluelink și actualizări software la distanță. Dar unele dintre cele mai interesante soluții sunt legate de utilizarea locurilor din spate.

Versiunile VIP și Lux încorporează o cameră și un microfon pentru zona din spate. Sistemul permite vizualizarea pasagerilor pe ecranul central și amplificarea vocii șoferului prin difuzoarele din spate. Într-un habitaclu de această mărime, a putea vorbi cu cei din ultimul rând fără a ridica vocea are o utilitate evidentă. Începând cu nivelul de echipare Trend, dotarea include deschiderea automată mâini libere a hayonului și a ușilor laterale. Nivelurile superioare adaugă elemente precum sistemul audio Bose sau cheia digitală, în funcție de versiune.

Dispune, de asemenea, de funcția V2L pentru alimentarea dispozitivelor electrice, cu adaptor inclus la nivelurile de echipare Prime, VIP și Lux. Poate servi la conectarea echipamentelor de agrement, a unui calculator sau a unor aparate mici în timpul unei excursii. La acestea se adaugă o capacitate de remorcare de până la 2.000 kg cu frână, ceea ce extinde posibilitățile sale de transport a echipamentului sportiv sau de agrement.

În materie de siguranță, dotarea include frânare automată de urgență cu detectarea vehiculelor, pietonilor și bicicliștilor, control adaptiv al vitezei cu funcție Stop & Go, asistență de menținere a benzii și monitorizarea unghiului mort cu alertă de trafic transversal din spate. Nivelurile superioare adaugă cameră 360 de grade și asistent de conducere pe drum.
Alternativele sale: Volkswagen ID. Buzz, Mercedes EQV și Peugeot E-Traveller
Staria electric intră pe o piață cu mai multe propuneri de mare capacitate, deși fiecare pune accentul pe aspecte diferite.

Volkswagen ID. Buzz

este o alternativă deosebit de atractivă pentru cei care caută un vehicul electric familial cu design distinctiv și până la șapte locuri. Gama sa oferă configurații diferite, inclusiv caroseria cu ampatament lung. Staria extinde alegerea până la nouă ocupanți, o diferență decisivă pentru anumiți utilizatori.

Mercedes-Benz EQV
• este o altă referință pentru cei care prioritizează confortul și posibilitățile de configurare a habitaclului. Disponibil cu până la opt locuri, oferă combinații diferite de scaune și o orientare clară către transportul familial și profesional de pasageri. Versiunile cu șapte locuri și cu echipare mai bogată a Hyundai vizează un tip de utilizare similar.

  La rândul său, Peugeot E-Traveller oferă lungimi și configurații diferite, de până la nouă locuri, cu o autonomie anunțată de până la 348 de kilometri WLTP, în funcție de versiune. Față de acesta, Hyundai prezintă pe hârtie două argumente relevante: cei până la 430 de kilometri anunțați și sistemul său de încărcare de 800 de volți.

  În lipsa prețului oficial, concepția Staria electric pare convingătoare:

mult spațiu, posibilitatea de a alege între capacitate și confort și o tehnologie de încărcare care poate facilita călătoriile

• . Pentru cine trebuie să transporte frecvent mai mult de cinci persoane, acestea sunt caracteristici mult mai importante decât o cifră mare de putere sau jante de dimensiuni mari.
  Hyundai Staria electric – Galerie de imagini
  

  

  

  

  

  Ver las 16