Suzuki SV-7GX, nová japonská športovo-turistická motorka predstavená na EICMA

Crossovery , tie motorky, ktoré spájajú to najlepšie zo svetov „športu“ a „turistiky“, sú v móde, ako to pri tejto príležitosti výborne dokazuje Suzuki počas EICMA v Miláne s novým prírastkom, ktorý čoskoro uvidíme v ich ponuke: SV-7GX, motorka vyvinutá na základe SV650, ktorá však preberá niektoré estetické prvky svojej staršej sestry, GSX-S1000GX, ktorú predstavili začiatkom roka 2024.

Suzuki opisuje svoju novú SV-7GX ako motorku, ktorá kombinuje technológiu, dizajn a vlastnú ovládateľnosť naked, typu motorky, ktorý sa zvyčajne vyznačuje agilitou, no zároveň bude taký pohodlný a ergonomický ako turistická motorka vďaka vzpriameniu, ktoré jazdec môže počas celej jazdy zaujať. Vďaka tomu môže užívať zákruty na zvlnených cestách, no zároveň prejsť stovky kilometrov bez akýchkoľvek starostí.

Esteticky sa nová Suzuki SV-7GX inšpiruje modelom GSX-S1000GX, s športovými líniami, ktoré výrazne upútajú pozornosť, najmä vďaka polovičnému kapotážu. Na výber sú farby Pearl Brilliant White v kombinácii s Metallic Triton Blue, Pearl Matte Greige v spojení s červenými diskmi kolies a odtieň Glass Sparkle Black. Vpredu má výrazný LED svetlomet s dvojitou funkciou, dokonale integrovaný do zvyšku kapotáže, zatiaľ čo vzadu sa zadné svetlo nachádza hneď za sedadlom, čím je samotný zadný nosič vzhľadovo až smiešne malý.

Vybavená je chráničmi rúk, ktoré pomáhajú chrániť jazdca a zároveň zlepšujú aerodynamiku, čo sa snaží zlepšiť aj mierne sklonený a trojpolohovo nastaviteľný kryt, za ktorým sa nachádza farebný TFT displej s uhlopriečkou 4,2 palca. Ten umožňuje voliť rôzne režimy zobrazenia a zároveň využiť pripojenie prostredníctvom aplikácie Suzuki Ride Connect+, dostupnej pre iOS aj Android, cez ktorú je možné používať navigáciu krok za krokom, upozornenia na počasie a dopravu, výstrahy pri prekročení rýchlosti a oznámenia o hovoroch či kalendári. Navyše môžete pripájať zariadenia cez ľahko dostupný USB-C port s parametrami 5 V/3 A.

Rám motorky tvorí charakteristický chrbtový rám rodiny SV značky Suzuki, t. j. oceľový rúrkový rám, ktorý zabezpečuje vysokú tuhosť a nízke ťažisko. Na prednej náprave Suzuki osadila teleskopickú prednú vidlicu s priemerom 41 mm a na zadnej náprave zadný monošok so siedmimi úrovňami nastavenia predpätia. Nezabúdame ani na prednú brzdovú sústavu s dvoma kotúčmi po 290 mm a štvorpiestovými čeľusťami, zatiaľ čo na zadnej náprave je jeden kotúč s jednopiestovou čeľusťou, všetko v spojení so štandardne dodávaným systémom ABS. Mimochodom, Suzuki SV-7GX má v základnej výbave kolesá s rozmerom 17 palcov.

Ako sme spomínali na začiatku pri popise hlavných vlastností Suzuki SV-7GX, jazdec sa usadí do pohodlnej a vzpriamenej polohy, v ktorej možno precestovať stovky kilometrov bez nadmernej únavy. To je vďaka inštalácii vyššieho hliníkového riadidla, ktoré sa nachádza bližšie k jazdcovi a je širšie v porovnaní s riadidlami SV650, konkrétne meria 740 mm. Sedadlo bolo navyše preprojektované tak, aby bolo pohodlnejšie pre jazdca aj spolujazdca, a to pri výške 795 mm od zeme.

Po mechanickej stránke poháňa Suzuki SV-7GX dvojvalcový motor do V pod uhlom 90° s objemom 645 cm³, ktorý generuje 73 k pri 8 500 ot./min. a maximálny krútiaci moment 64 Nm pri 6 800 ot./min. Tento motor je dobre známy od japonskej značky vďaka svojej spoľahlivosti, výkonnosti a plynulosti; bol vylepšený tak, aby vybavil elektronický plynový pedál, tri jazdné režimy a trojstupňovú trakčnú reguláciu, a je spojený so šesťstupňovou prevodovkou s Quick Shifterom, ktorý umožňuje radiť nahor aj nadol bez spojky. S hmotnosťou celku 211 kg a veľkou nádržou 17,4 litra spotrebuje SV-7GX 4,2 l/100 km, čo jej nepochybne pomáha dosiahnuť veľký dojazd.