Suzuki SV-7GX, die neue japanische Sport-Tourer, vorgestellt auf der EICMA

Die Crossover, jene Motorräder, die das Beste aus den Welten „Sport“ und „Touring“ vereinen, sind im Trend, wie Suzuki bei dieser Gelegenheit während der Feier der EICMA in Mailand eindrucksvoll zeigt, mit der neuen Ergänzung, die wir demnächst in ihrem Katalog sehen werden: der SV-7GX, ein Motorrad, das auf Basis der SV650 entwickelt wurde, aber einige optische Merkmale ihrer größeren Schwester übernimmt, der GSX-S1000GX, die Anfang 2024 vorgestellt wurde.

Suzuki beschreibt ihre neue SV-7GX als ein Motorrad, das Technik, Design und eine eigenständige Handlichkeit einer Naked vereint, einer Motorradklasse, die meist für ihre Agilität hervorsticht, gleichzeitig aber so komfortabel und ergonomisch wie ein Tourer sein soll, dank der aufrechten Sitzposition, die der Fahrer jederzeit einnehmen kann. So entsteht ein Motorrad, mit dem man kurvenreiche Landstraßen genießen, aber auch sorglos viele Kilometer zurücklegen kann.

Optisch orientiert sich die neue Suzuki SV-7GX an der GSX-S1000GX, mit sportlichen Linien, die vor allem durch die montierte Halbverkleidung sofort ins Auge fallen. Erhältlich ist sie in den Farben Pearl Brilliant White kombiniert mit Metallic Triton Blue, Pearl Matte Greige in Verbindung mit roten Felgen sowie in der Farbgebung Glass Sparkle Black. An der Front besitzt sie einen auffälligen LED-Scheinwerfer mit doppelter Funktion, der perfekt in die Verkleidung integriert ist, während das Rücklicht unmittelbar hinter dem Sitz angebracht ist, wodurch der eigentliche Soziussitz in der Größe beinahe lächerlich klein wirkt.

Sie verfügt über Handprotektoren, die sowohl den Fahrer schützen als auch die Aerodynamik verbessern sollen, wozu auch die leicht geneigte und in drei Positionen verstellbare Verkleidungsscheibe beiträgt. Dahinter befindet sich ein 4,2-Zoll-Farb-TFT-Display, das verschiedene Anzeigemodi erlaubt und zudem die Konnektivität über die App Suzuki Ride Connect+ ermöglicht, die sowohl für iOS als auch für Android verfügbar ist. Damit erhält man Schritt-für-Schritt-Navigation, Wetter- und Verkehrswarnungen, Geschwindigkeitswarnungen sowie Benachrichtigungen über Anrufe oder Termine. Außerdem lassen sich Geräte über den leicht zugänglich eingebauten USB-C-Anschluss mit 5 V/3 A laden.

Das Fahrwerk basiert auf dem für die SV-Familie von Suzuki typischen Rahmen, also einem Stahlrohrrahmen, der eine hohe Steifigkeit und einen niedrigen Schwerpunkt ermöglicht. Vorne hat Suzuki eine 41 mm Teleskopgabel verbaut, hinten einen Federbein mit sieben Stufen zur Federvorspannung. Nicht vergessen werden darf die vordere Bremsanlage mit zwei 290-mm-Scheiben und Vierkolbenzangen, während hinten eine einzelne Scheibe mit Einkolbenzange arbeitet; alles wird vom serienmäßig verbauten ABS unterstützt. Übrigens rollt die Suzuki SV-7GX serienmäßig auf 17-Zoll-Felgen.

Wie eingangs bei den Hauptmerkmalen der Suzuki SV-7GX erwähnt, sitzt der Fahrer in einer bequemen, aufrechten Position, mit der man Hunderte Kilometer ohne große Ermüdung zurücklegen kann. Dazu trägt auch der montierte hohe Aluminiumlenker bei, der sich in einer dem Fahrer näheren Position befindet und breiter ist als der der SV650; konkret misst er 740 mm. Zudem wurde der Sitz neu gestaltet, damit er sowohl für Fahrer als auch Sozius komfortabler ist, und das alles bei einer moderaten Sitzhöhe von 795 mm über dem Boden.

Mechanisch wird die Suzuki SV-7GX vom 90°-V-Zweizylinder mit 645 cm³ angetrieben, der 73 CV bei 8.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 64 Nm bei 6.800 U/min erzeugt. Dieser Motor ist ein altbekannter Begleiter der japanischen Marke, geprägt von Zuverlässigkeit, Kraft und Laufruhe, und wurde weiterentwickelt, um mit einem elektronischen Gasgriff, drei Fahrmodi und einer dreistufigen Traktionskontrolle ausgestattet zu werden. Dazu kommt ein Sechsganggetriebe mit Quick Shifter, das ein Hoch- und Herunterschalten ohne Kupplung ermöglicht. Mit einem Gesamtgewicht von 211 kg und einem großzügigen Tank von 17,4 Litern erreicht die SV-7GX einen Verbrauch von 4,2 l/100 km, was ihr zweifellos eine große Reichweite verschafft.