HS MG Hibridni avtomobili Preizkusi SUV
MG HS PHEV 2025: britanska znamka predstavlja najcenejši PHEV na trgu, s ceno od 36.900 €
MG vam je še lažje: priključni hibrid z oznako CERO emisij, 339 CV moči in 100 kilometrov dosega, ki je lahko vaš za 26.990 €
Leta 2024 MG praznuje sto let od svoje ustanovitve, ko sta William Morris in njegov partner odprla prvi prodajni salon v Angliji in tako ustvarila znamko, ki se še vedno razvija. Ob obeletnici 100 let je MG sklenil svojo ponudbo bistveno izboljšati pri najbolj prodajanih modelih, med njimi pri HS PHEV, kompaktnem SUV-ju, ki je od predstavitve leta 2021 v Španiji dosegel več kot 10.000 prodanih enot.
Novi MG HS PHEV ima baterijo 21,4 kWh, ki presega prejšnjo baterijo 16,6 kWh in mu omogoča podvojitev električnega dosega na 100 km, v primerjavi s prejšnjimi 52 km. Ta povečava mu prinaša zaželeno oznako “CERO emisij” in ga naredi za prvi kompaktni SUV, ki lahko prejme subvencije do 7.000 evrov v okviru programa Moves III za spodbujanje električne mobilnosti. Čeprav ta izboljšava prinaša manjše zmanjšanje prostornine prtljažnika, s 448 na 441 litrov, MG tudi temu družinskemu modelu ohranja trdno ponudbo prostora in vsestranskosti.

Inovacije v zunanjem in notranjem oblikovanju
Meri 4,67 metra dolžine, 1,66 metra višine in 1,89 metra širine, z medosno razdaljo 2.750 mm. Na zunanjosti se prenovljeni HS odlikuje po sodobnem in funkcionalnem oblikovanju. Platišča velikosti 19 palcev so zdaj standardna pri vseh različicah, nova maska s črnimi kromiranimi detajli pa ji daje moderen in robusten videz. Poleg tega se je znamka odločila odstraniti logotip s sprednje maske in ga premestiti na pokrov motorja, v skladu z najnovejšimi trendi oblikovanja. Na zadnji strani sta svetlobna sistema v obliki črke X in neprekinjen LED trak dodajata sodoben pridih, streha pa ima nosilce in diskreten zadnji spojler.

V notranjosti se HS prilagaja sedanjim tehnološkim potrebam. Luksuzne različice vključujejo brezžično polnjenje in dva konfigurabilna zaslona velikosti 12,3 palca, vse pa ohranjajo fizične tipke za hiter dostop do osnovnih funkcij. Prtljažnik pri bencinski različici, zasnovan za družinsko rabo, ponuja prostornino 507 litrov, medtem ko priključna hibridna različica meri 443 litrov in omogoča odpiranje brez rok.
Z lansirnimi ponudbami in subvencijami Moves III lahko zdaj kupite priključni hibrid z oznako CERO po enaki ceni kot model z oznako ECO. Ta model se za izvedbo Confort začne pri 36.990 €, vendar ga z lansirnimi popusti in subvencijami lahko pridobite za skromnih 26.780 €. Izvedba Luxury bo 3.000 € dražja od Confort, s ceno do 39.990 €, ki se z lansirnimi akcijami zniža na 29.990 €.
Izboljšana tehnologija in zmogljivost
MG je izboljšal kakovost 360-stopinjskih kamer, ki so bistvene za manevriranje v mestu, aplikacija iSmart Lite pa voznikom priključne hibridne različice PHEV omogoča spremljanje vozila prek mobilnega telefona. Glede varnosti HS zdaj v standardni opremi vključuje 14 naprednih sistemov pomoči voznikom (ADAS), dva več kot prejšnja različica, in dodaja opozorilo o prečnem prometu zadaj za večjo varnost voznika.

Priključna hibridna različica HS združuje 1,5-litrski turbo bencinski motor z močjo 105 kW in električni motor z močjo 135 kW, ki skupaj ustvarjata skupno moč 339 CV. Ta kombinacija omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v le 6,9 sekunde in izstaknjen električni doseg, ki presega konkurente, kot so 70 km modela Kia Sportage, 62 km modela Hyundai Tucson ali 65 km modela Ford Kuga. Z emisijami le 14 g/km CO₂ se MG na trgu kompaktnih PHEV-jev uvršča kot izjemno privlačna in cenovno dostopna možnost.
Nova bencinska različica za tiste, ki iščejo moderen klasik
Za tiste, ki raje izberejo klasično motorno možnost, je MG predstavil novo bencinsko različico z izboljšanim 1,5-litrskim turbo bencinskim motorjem moči 125 kW in navorom 275 Nm. Z največjo hitrostjo 195 km/h in pospeškom od 0 do 100 km/h v 9,4 sekunde je ta možnost idealna za tiste, ki iščejo okreten in učinkovit SUV. Poleg tega zmanjšanje teže motorja za 3,3 % v primerjavi s prejšnjo različico prispeva k njegovi učinkovitosti in zmogljivosti.

Ta različica pa ne prejme nobene vladne subvencije, ima pa promocijo ob financiranju in lansirni popust, ki skupaj znašata 4.000 €. Model je tako mogoče pridobiti za 25.990 €, sicer pa bi izvedba Confort stala 29.990 €. Izvedba Luxury bi tako kot pri različici PHEV pomenila dodatnih 3.000 €, z začetno ceno 28.490 € s subvencijami in 32.490 € brez njih.
Tehnične specifikacije tega avtomobila
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov