MG HS PHEV 2025: العلامة البريطانية تطلق أرخص سيارة هجينة قابلة للشحن في السوق بدءًا من 36,900 يورو

في عام 2024، MG يحتفل بمرور قرن على تأسيسه، عندما أسس ويليام موريس وشريكه أول وكالة بيع في إنجلترا، ما أدى إلى نشوء علامة تواصل التطور حتى اليوم. وبمناسبة مرور 100 عام، قررت MG أن تُحدث ثورة في مجموعتها من خلال تحسينات كبيرة على أكثر طرازاتها مبيعًا، ومن بينها HS PHEV، وهي سيارة SUV مدمجة تجاوزت أكثر من 10,000 وحدة مباعة في إسبانيا منذ إطلاقها عام 2021.

يتضمن الطراز الجديد MG HS PHEV بطارية سعة 21,4 كيلوواط ساعة تتفوق على السابقة البالغة 16,6 كيلوواط ساعة، مما يتيح مضاعفة مدى القيادة الكهربائي ليصل إلى 100 كم، مقابل 52 كم في السابق. وتمنحه هذه الزيادة الملصق المرغوب “CERO انبعاثات صفرية” وتجعله أول سيارة SUV مدمجة يمكنها الاستفادة من دعم يصل إلى 7,000 يورو ضمن برنامج Moves III لدعم التنقل الكهربائي. ورغم أن هذا التحسين يصاحبه تقليص طفيف في سعة صندوق الأمتعة من 448 إلى 441 لترًا، فإن MG تحافظ على عرض قوي من حيث المساحة والمرونة لهذا الطراز العائلي.

ابتكارات في التصميم الخارجي والداخلي

يبلغ طولها 4,67 متر، وارتفاعها 1,66 متر، وعرضها 1,89 متر، مع مسافة بين المحورين تبلغ 2,750 م. في الخارج، يتميز HS المجدد بتصميم معاصر وعملي. وتأتي عجلات مقاس 19 بوصة كتجهيز قياسي في جميع الإصدارات، والشبكة الأمامية الجديدة ذات التفاصيل المكسوة بالكروم الأسود تمنحها مظهرًا عصريًا وقويًا. كما قررت العلامة إزالة شعار الشبكة الأمامية ونقله إلى غطاء المحرك، تماشيًا مع أحدث اتجاهات التصميم. وفي الجزء الخلفي، تضفي المصابيح الأمامية على شكل حرف X والشريط المتصل من مصابيح LED لمسة عصرية، فيما يضم السقف قضبانًا وجناحًا خلفيًا خفيفًا.

من الداخل، يتكيف HS مع الاحتياجات التقنية الحالية. تتضمن الإصدارات الفاخرة شحنًا لاسلكيًا وشاشتين قابلتين للتهيئة مقاس 12,3 بوصة، وتحتفظ جميعها بلوحة أزرار مادية للوصول السريع إلى الوظائف الأساسية. أما صندوق الأمتعة في الإصدار البنزيني، المصمم للاستخدام العائلي، فيوفر سعة 507 لترات، بينما تبلغ سعته في الإصدار الهجين القابل للشحن 443 لترًا، ويتيح فتح الصندوق بدون استخدام اليدين.

مع عروض الإطلاق ودعم Moves III، يمكنك الآن الحصول على هجينة قابلة للشحن بملصق CERO بنفس سعر ملصق ECO. يبدأ هذا الطراز من 36,990 يورو لتجهيز Confort، لكن مع خصومات الإطلاق والدعم يمكن الحصول عليه بسعر مناسب يبلغ 26,780 يورو. ويكلف تجهيز Luxury 3,000 يورو أكثر من Confort، ليصل إلى 39,990 يورو، والتي تنخفض إلى 29,990 يورو مع عروض الإطلاق.

تقنية وأداء محسّنان

رفعت MG مستوى جودة كاميرات الرؤية 360 درجة، وهي أساسية للمناورة في المدينة، بينما يتيح تطبيق iSmart Lite لسائقي الإصدار الهجين القابل للشحن PHEV مراقبة سيارتهم من هواتفهم المحمولة. وفيما يخص السلامة، يتضمن HS الآن كمعدات قياسية 14 نظام مساعدة متقدم (ADAS)، أي اثنان أكثر من الإصدار السابق، مع إضافة تنبيه حركة المرور الخلفية لمنح السائق مزيدًا من الاطمئنان.

يجمع الإصدار الهجين القابل للشحن من HS بين محرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر بقوة 105 كيلوواط ومحرك كهربائي بقوة 135 كيلوواط، لتبلغ القوة الإجمالية 339 CV. تتيح هذه التركيبة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في 6,9 ثوانٍ فقط ومدى كهربائيًا متميزًا، يتفوق على منافسين مثل Kia Sportage بمدى 70 كم، وHyundai Tucson بمدى 62 كم، وFord Kuga بمدى 65 كم. ومع انبعاثات تبلغ 14 غرامًا فقط من CO₂ لكل كيلومتر، تضع MG نفسها في السوق كخيار جذاب للغاية وبأسعار معقولة ضمن فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن المدمجة.

إصدار بنزين جديد لمن يبحثون عن كلاسيكية عصرية

لمن يفضلون خيار الاحتراق التقليدي، أطلقت MG إصدارًا جديدًا بالبنزين مزودًا بـمحرك بنزين توربو سعة 1.5 لتر مطور، بقوة 125 كيلوواط وعزم دوران 275 نيوتن متر. وبسرعة قصوى تبلغ 195 كم/س وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 9,4 ثوانٍ، يُعد هذا الخيار مثاليًا لمن يبحثون عن سيارة SUV رشيقة وفعالة. كما أن تخفيض وزن المحرك بنسبة 3,3% مقارنة بالإصدار السابق يسهم في كفاءته وأدائه.

لا يستفيد هذا الإصدار، مع ذلك، من أي دعم حكومي، لكنه يحظى بعرض ترويجي في حال التمويل وبخصم إطلاق، ليبلغ مجموع الخصم 4,000 يورو بينهما. ويمكن الحصول على هذا الطراز بسعر 25,990 يورو، وإلا فإن تجهيز Confort يبدأ بسعر 29,990 يورو. ويكلف تجهيز Luxury، كما في إصدار PHEV، 3,000 يورو إضافية، ويبدأ من 28,490 يورو مع الدعم، و32,490 يورو بدونه.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

طرق وعرةMG HS8 نسخة · ابتداءً من 30,340 €