MG HS PHEV 2025: Die britische Marke bringt den günstigsten Plug-in-Hybrid des Marktes ab 36.900 € auf den Markt

Im Jahr 2024 feiert MG ein Jahrhundert seit seiner Gründung, als William Morris und sein Partner den ersten Händlerbetrieb in England eröffneten und damit eine Marke begründeten, die sich bis heute weiterentwickelt. Um 100 Jahre zu feiern, hat MG beschlossen, sein Modellprogramm mit deutlichen Verbesserungen bei seinen meistverkauften Modellen zu erneuern, darunter der HS PHEV, ein kompaktes SUV, der seit seiner Markteinführung 2021 in Spanien mehr als 10.000 verkaufte Einheiten erreicht hat.

Der neue MG HS PHEV verfügt über eine 21,4-kWh-Batterie, die die bisherige mit 16,6 kWh übertrifft und es ermöglicht, die elektrische Reichweite zu verdoppeln: jetzt 100 km statt zuvor 52 km. Dieser Zuwachs verschafft ihm die begehrte Plakette “CERO-Emissionen” und macht ihn zum ersten kompakten SUV, das Anspruch auf Förderungen von bis zu 7.000 Euro aus dem Programm Moves III zur Unterstützung der Elektromobilität hat. Obwohl diese Verbesserung eine leichte Verringerung des Kofferraumvolumens mit sich bringt, das von 448 auf 441 Liter sinkt, bietet MG für dieses Familienmodell weiterhin ein solides Angebot an Platz und Vielseitigkeit.

Neuerungen bei Außen- und Innengestaltung

Er misst 4,67 Meter in der Länge, 1,66 Meter in der Höhe und 1,89 Meter in der Breite, bei einem Radstand von 2.750 mm. Außen besticht der überarbeitete HS durch ein zeitgemäßes und funktionales Design. Die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen sind nun in allen Ausstattungen serienmäßig, und der neue Kühlergrill mit schwarzen Chromdetails verleiht ihm ein modernes und robustes Erscheinungsbild. Zudem hat die Marke das Frontlogo vom Kühlergrill entfernt und sitzt nun auf der Motorhaube, im Einklang mit den neuesten Designtrends. Am Heck sorgen die X-förmigen Scheinwerfer und das durchgehende LED-Lichtband für einen modernen Akzent, während das Dach Dachreling und einen dezenten Heckspoiler aufweist.

Im Innenraum passt sich der HS den heutigen technologischen Anforderungen an. Die Luxusversionen bieten kabelloses Laden und zwei konfigurierbare 12,3-Zoll-Bildschirme, und alle behalten die physische Tastenleiste für schnellen Zugriff auf die wichtigsten Funktionen. Der Kofferraum der Benzinversion, der auf den Familienalltag ausgelegt ist, bietet 507 Liter, während die Plug-in-Hybridversion auf 443 Liter kommt und sich freihändig öffnen lässt.

Mit den Einführungsangeboten und den Förderungen von Moves III können Sie jetzt einen Plug-in-Hybrid mit grüner Plakette CERO zum gleichen Preis wie einen Wagen mit Plakette ECO erwerben. Dieses Modell kostet in der Ausstattung Confort ab 36.990 €, mit Einführungsrabatten und Förderungen ist es jedoch zu einem attraktiven Preis von 26.780 € erhältlich. Die Ausstattung Luxury kostet 3.000 € mehr als Confort und liegt bei 39.990 €, die mit den Einführungsaktionen auf 29.990 € sinken.

Verbesserte Technik und Leistung

MG hat die Qualität der 360-Grad-Kameras verbessert, die für das Rangieren in der Stadt unverzichtbar sind, während die App iSmart Lite den Fahrern der Plug-in-Hybridversion PHEV erlaubt, ihr Fahrzeug über das Handy zu überwachen. Im Hinblick auf die Sicherheit umfasst der HS nun serienmäßig 14 fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), zwei mehr als beim Vorgänger, und ergänzt eine Heckverkehrswarnung für mehr Sicherheit am Steuer.

Die Plug-in-Hybridversion des HS kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit 105 kW mit einem Elektromotor mit 135 kW und erzeugt eine Gesamtleistung von 339 CV. Diese Kombination ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden und eine herausragende elektrische Reichweite, die Wettbewerber wie den Kia Sportage mit 70 km, den Hyundai Tucson mit 62 km oder den Ford Kuga mit 65 km übertrifft. Mit CO₂-Emissionen von lediglich 14 g/km positioniert sich MG als äußerst attraktive und zugleich erschwingliche Option im Markt der kompakten PHEV.

Neue Benzinversion für alle, die einen modernen Klassiker suchen

Für alle, die eine traditionelle Verbrennungsoption bevorzugen, hat MG eine neue Benzinversion mit einem verbesserten 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit 125 kW und 275 Nm Drehmoment auf den Markt gebracht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 195 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,4 Sekunden ist diese Option ideal für alle, die ein agiles und effizientes SUV suchen. Außerdem trägt die Gewichtsreduzierung des Motors um 3,3 % gegenüber dem Vorgängermodell zu seiner Effizienz und Leistung bei.

Diese Version wird allerdings nicht durch staatliche Förderungen unterstützt, profitiert aber von einem Finanzierungsangebot und einem Einführungsrabatt, die zusammen einen Preisvorteil von 4.000 € ergeben. So kann dieses Modell für 25.990 € erworben werden, andernfalls startet die Ausstattung Confort bei 29.990 €. Die Ausstattung Luxury kostet, wie bei der PHEV-Version, 3.000 € mehr und liegt bei 28.490 € mit Förderungen bzw. 32.490 € ohne Förderungen.

Technische Daten dieses Autos

GeländewagenMG HS8 Varianten · ab 30.340 €