MG HS PHEV 2025: a marca britânica lança o PHEV mais barato do mercado a partir de 36.900€

Em 2024, MG celebra um século desde a sua fundação, quando William Morris e o seu sócio abriram o primeiro concessionário em Inglaterra, dando origem a uma marca que hoje continua a evoluir. Para comemorar os seus 100 anos, MG decidiu renovar a sua gama com melhorias significativas nos seus modelos mais vendidos, entre eles o HS PHEV, um SUV compacto que acumulou mais de 10.000 unidades vendidas em Espanha desde o seu lançamento em 2021.

O novo MG HS PHEV incorpora uma bateria de 21,4 kWh que supera a anterior de 16,6 kWh, o que lhe permite duplicar a sua autonomia elétrica, agora de 100 km, face aos 52 km anteriores. Este aumento confere-lhe a cobiçada etiqueta “ZERO emissões” e torna-o o primeiro SUV compacto que pode aceder a apoios de até 7.000 euros do programa Moves III de apoio à mobilidade elétrica. Embora esta melhoria traga consigo uma pequena redução na capacidade da mala, que passa de 448 para 441 litros, MG mantém uma sólida proposta de espaço e versatilidade para este modelo familiar.

Inovações no design exterior e interior

Mede 4,67 metros de comprimento, 1,66 metros de altura e 1,89 metros de largura, com uma distância entre eixos de 2,750 m. No exterior, o renovado HS destaca-se por um design contemporâneo e funcional. As jantes de 19 polegadas passam a ser de série em todas as versões, e a nova grelha com detalhes cromados a preto confere-lhe um aspeto moderno e robusto. Além disso, a marca optou por eliminar o logótipo frontal da grelha, colocando-o agora sobre o capô, em linha com as tendências mais recentes de design. Na parte traseira, os faróis em forma de X e a tira contínua de LED conferem um toque moderno, enquanto o tejadilho incorpora calhas e um discreto spoiler traseiro.

Por dentro, o HS adapta-se às necessidades tecnológicas atuais. As versões de luxo incluem carregamento sem fios e dois ecrãs configuráveis de 12,3 polegadas, e todas mantêm a botoneira física para um acesso rápido às funções essenciais. A mala da versão a gasolina, pensada para uso familiar, oferece uma capacidade de 507 litros, enquanto a versão híbrida plug-in fica nos 443 litros e permite abertura sem as mãos.

Com as ofertas de lançamento e os apoios do Moves III, agora pode levar um híbrido plug-in com etiqueta ZERO pelo mesmo preço de uma etiqueta ECO. Este modelo parte de 36.990€ no acabamento Confort, mas com descontos de lançamento e apoios pode obter-se por um preço módico de 26.780€. O acabamento Luxury representará 3.000€ a mais do que o Confort, chegando aos 39.990€, que ficariam em 29.990€ com as promoções de lançamento.

Tecnologia e desempenho melhorados

O MG elevou a qualidade das câmaras de visão 360 graus, fundamentais para manobrar na cidade, enquanto a aplicação iSmart Lite permite aos condutores da versão híbrida plug-in PHEV monitorizar o veículo a partir do telemóvel. Em termos de segurança, o HS inclui agora de série 14 sistemas avançados de assistência (ADAS), mais dois do que na versão anterior, e acrescenta alerta de tráfego traseiro para oferecer maior tranquilidade ao condutor.

A versão híbrida plug-in do HS combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 105 kW com um motor elétrico de 135 kW, gerando uma potência total de 339 CV. Esta combinação permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e uma autonomia elétrica de destaque, superando concorrentes como os 70 km do Kia Sportage, os 62 do Hyundai Tucson ou os 65 do Ford Kuga. Com emissões de apenas 14 g/km de CO₂, o MG posiciona-se no mercado como uma opção muito atrativa e das mais acessíveis no segmento dos PHEV compactos.

Nova versão a gasolina para quem procura um clássico moderno

Para quem prefere uma opção de combustão tradicional, o MG lançou uma nova versão a gasolina equipada com um motor 1.5 turbo a gasolina melhorado, de 125 kW e um binário de 275 Nm. Com uma velocidade máxima de 195 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos, esta opção é ideal para quem procura um SUV ágil e eficiente. Além disso, a redução do peso do motor em 3,3% face à versão anterior contribui para a sua eficiência e desempenho.

Esta versão, no entanto, não beneficia de nenhum apoio do Governo, mas tem uma promoção se financiar e um desconto de lançamento que somados perfazem um desconto de 4.000€ no total. Assim, é possível obter este modelo por 25.990€; caso contrário, o acabamento Confort partiria de um preço de 29.990€. O acabamento Luxury, tal como na versão PHEV, representaria um extra de 3.000€, partindo de 28.490€ com apoios e de 32.490€ sem apoios.

Ficha técnica deste carro

Todo TerrenoMG HSversões 8 · a partir de 30.340 €