MG HS PHEV 2025: brytyjska marka wprowadza najtańszy PHEV na rynku, w cenie od 36 900 €

W 2024 roku MG obchodzi stulecie od założenia, kiedy William Morris i jego wspólnik otworzyli pierwszy salon sprzedaży w Anglii, dając początek marce, która do dziś nieustannie się rozwija. Aby uczcić 100-lecie, MG postanowił odnowić swoją ofertę, wprowadzając istotne ulepszenia w najlepiej sprzedających się modelach, m.in. w HS PHEV, kompaktowym SUV-ie, który od premiery w 2021 roku osiągnął w Hiszpanii ponad 10 000 sprzedanych egzemplarzy.

Nowy MG HS PHEV wyposażono w akumulator o pojemności 21,4 kWh, który przewyższa poprzedni, 16,6 kWh, co pozwala niemal dwukrotnie zwiększyć zasięg elektryczny – obecnie do 100 km, wobec 52 km wcześniej. Ten wzrost przyznaje mu upragnione oznaczenie „ZERO emisji” i sprawia, że jest pierwszym kompaktowym SUV-em, który może skorzystać z dopłat do 7 000 euro w ramach programu Moves III wspierającego elektromobilność. Choć ulepszenie to wiąże się z niewielkim zmniejszeniem pojemności bagażnika, z 448 do 441 litrów, MG zachowuje mocną ofertę pod względem przestronności i wszechstronności tego modelu rodzinnego.

Innowacje w wzornictwie zewnętrznym i wnętrzu

Samochód mierzy 4,67 metra długości, 1,66 metra wysokości i 1,89 metra szerokości, a jego rozstaw osi wynosi 2,750 m. Na zewnątrz odnowiony HS wyróżnia się nowoczesnym i funkcjonalnym wzornictwem. 19-calowe felgi, które teraz są standardem we wszystkich wersjach, oraz nowa atrapa chłodnicy z czarnymi chromowanymi detalami nadają mu nowoczesny i masywny wygląd. Marka zdecydowała także o usunięciu logo z przodu atrapy chłodnicy i umieszczeniu go na pokrywie silnika, zgodnie z najnowszymi trendami w projektowaniu. Z tyłu światła w kształcie litery X oraz ciągły pas LED dodają nowoczesnego charakteru, a dach wyposażono w relingi i dyskretny spojler tylny.

We wnętrzu HS dostosowano do współczesnych potrzeb technologicznych. Wersje luksusowe oferują ładowanie indukcyjne i dwa konfigurowalne ekrany o przekątnej 12,3 cala, a wszystkie zachowują fizyczne przyciski, zapewniające szybki dostęp do najważniejszych funkcji. Bagażnik w wersji benzynowej, pomyślany z myślą o zastosowaniu rodzinnym, oferuje pojemność 507 litrów, natomiast w wersji hybrydowej plug-in wynosi 443 litry i umożliwia otwieranie bez użycia rąk.

Dzięki ofertom startowym i dopłatom z programu Moves III możesz teraz kupić hybrydę plug-in z oznaczeniem ZERO w cenie takiej samej, jak pojazd z oznaczeniem ECO. Ten model zaczyna się od 36 990 € w wersji wyposażenia Confort, ale dzięki rabatom startowym i dopłatom można go nabyć za skromne 26 780 €. Wersja Luxury będzie kosztować 3000 € więcej niż Confort, czyli do 39 990 €, co po uwzględnieniu promocji startowych daje 29 990 €.

Ulepszona technologia i osiągi

MG podniósł jakość kamer 360 stopni, które są kluczowe przy manewrowaniu w mieście, a aplikacja iSmart Lite pozwala kierowcom wersji hybrydowej plug-in PHEV monitorować pojazd za pomocą telefonu. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, HS jest teraz standardowo wyposażony w 14 zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), czyli o dwa więcej niż poprzednia wersja, oraz w ostrzeganie o ruchu z tyłu, zapewniające kierowcy większy spokój.

Wersja hybrydowa plug-in HS łączy 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 105 kW z silnikiem elektrycznym o mocy 135 kW, dając łączną moc 339 KM. Ta kombinacja pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,9 sekundy oraz osiągnąć wyróżniający się zasięg elektryczny, wyprzedzając konkurentów, takich jak 70 km Kia Sportage, 62 km Hyundai Tucson czy 65 km Ford Kuga. Dzięki emisji zaledwie 14 g/km CO₂ MG plasuje się na rynku jako niezwykle atrakcyjna i przystępna cenowo opcja wśród kompaktowych PHEV.

Nowa wersja benzynowa dla tych, którzy szukają nowoczesnego klasyka

Dla osób preferujących tradycyjny napęd spalinowy MG wprowadził nową wersję benzynową wyposażoną w ulepszony 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 125 kW i momencie obrotowym 275 Nm. Z prędkością maksymalną 195 km/h i przyspieszeniem 0 do 100 km/h w 9,4 sekundy ta opcja jest idealna dla tych, którzy szukają zwinnego i oszczędnego SUV-a. Ponadto zmniejszenie masy silnika o 3,3% w porównaniu z poprzednią wersją przyczynia się do jego wydajności i osiągów.

Ta wersja nie kwalifikuje się jednak do żadnej dotacji rządowej, oferuje natomiast promocję przy finansowaniu oraz rabat startowy, które razem dają 4000 € zniżki. Dzięki temu model ten można nabyć za 25 990 €, w przeciwnym razie wersja wyposażenia Confort kosztuje 29 990 €. Wersja Luxury, podobnie jak w wariancie PHEV, będzie droższa o 3000 €, z cenami 28 490 € z dopłatami i 32 490 € bez dopłat.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyMG HS8 wersji · od 30 340 €