MG HS PHEV 2025: il marchio britannico lancia il PHEV più economico del mercato a partire da 36.900€

Nel 2024, MG celebra un secolo dalla sua fondazione, quando William Morris e il suo socio aprirono la prima concessionaria in Inghilterra, dando origine a un marchio che oggi continua a evolversi. Per celebrare i suoi 100 anni, MG ha deciso di rinnovare la sua gamma con miglioramenti significativi sui modelli più venduti, tra cui l’HS PHEV, un SUV compatto che ha raggiunto oltre 10.000 unità vendute in Spagna dal suo lancio nel 2021.

La nuova MG HS PHEV integra una batteria da 21,4 kWh che supera la precedente da 16,6 kWh, permettendogli di raddoppiare l’autonomia elettrica, ora di 100 km, rispetto ai 52 km precedenti. Questo incremento le garantisce l’ambita etichetta “ZERO emissioni” e la rende il primo SUV compatto che può accedere agli incentivi fino a 7.000 euro del programma Moves III a sostegno della mobilità elettrica. Sebbene questo miglioramento comporti una lieve riduzione della capacità del bagagliaio, che passa da 448 a 441 litri, MG mantiene una solida proposta in termini di spazio e versatilità per questo modello familiare.

Innovazioni nel design esterno e interno

Misura 4,67 metri di lunghezza, 1,66 metri di altezza e 1,89 metri di larghezza, con un passo di 2.750 m. All’esterno, il rinnovato HS si distingue per un design contemporaneo e funzionale. I cerchi da 19 pollici ora sono di serie su tutte le versioni, e la nuova calandra con dettagli cromati neri le conferisce un aspetto moderno e robusto. Inoltre, il marchio ha scelto di eliminare il logo frontale dalla calandra, collocandolo ora sul cofano, in linea con le tendenze di design più recenti. Sul retro, i fari a forma di X e la striscia continua a LED donano un tocco moderno, mentre il tetto integra barre portatutto e un discreto spoiler posteriore.

All’interno, l’HS si adatta alle attuali esigenze tecnologiche. Le versioni di lusso includono la ricarica wireless e due display configurabili da 12,3 pollici, mentre tutte mantengono la botticelliera fisica per un accesso rapido alle funzioni essenziali. Il bagagliaio della versione a benzina, pensato per l’uso familiare, offre una capacità di 507 litri, mentre quella della versione ibrida plug-in si attesta a 443 litri e consente l’apertura a mani libere.

Con le offerte di lancio e gli incentivi del Moves III, ora puoi acquistare un’ibrida plug-in con etichetta ZERO allo stesso prezzo di un’etichetta ECO. Questo modello parte da 36.990€ per l’allestimento Confort, ma con gli sconti di lancio e gli incentivi può essere ottenuto a un prezzo contenuto di 26.780€. L’allestimento Luxury costerà 3.000€ in più rispetto al Confort, arrivando fino a 39.990€, che scendono a 29.990€ con le promozioni di lancio.

Tecnologia e prestazioni migliorate

MG ha elevato la qualità delle telecamere a 360 gradi, fondamentali per le manovre in città, mentre l’app iSmart Lite consente ai conducenti della versione ibrida plug-in PHEV di monitorare il veicolo dal cellulare. Per quanto riguarda la sicurezza, l’HS include ora di serie 14 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), due in più rispetto alla versione precedente, e aggiunge l’avviso di traffico posteriore per offrire maggiore tranquillità al conducente.

La versione ibrida plug-in dell’HS combina un motore 1.5 turbo benzina da 105 kW con un motore elettrico da 135 kW, generando una potenza complessiva di 339 CV. Questa combinazione permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 6,9 secondi e un’autonomia elettrica notevole, superiore a concorrenti come i 70 km della Kia Sportage, i 62 della Hyundai Tucson o i 65 della Ford Kuga. Con emissioni di appena 14 g/km di CO₂, MG si posiziona sul mercato come un’opzione estremamente interessante e tra le più convenienti nel segmento dei PHEV compatti.

Nuova versione a benzina per chi cerca un classico moderno

Per chi preferisce un’opzione a combustione tradizionale, MG ha lanciato una nuova versione a benzina equipaggiata con un motore 1.5 turbo benzina migliorato, da 125 kW e una coppia di 275 Nm. Con una velocità massima di 195 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,4 secondi, questa opzione è ideale per chi cerca un SUV agile ed efficiente. Inoltre, la riduzione del peso del motore del 3,3% rispetto alla versione precedente contribuisce alla sua efficienza e alle sue prestazioni.

Questa versione, tuttavia, non beneficia di alcun incentivo governativo, ma prevede una promozione se la si finanzia e uno sconto di lancio che complessivamente ammontano a 4.000€. Il modello può essere ottenuto a 25.990€; in caso contrario, l’allestimento Confort partirebbe da 29.990€. L’allestimento Luxury, come nella versione PHEV, comporterebbe un supplemento di 3.000€, partendo da 28.490€ con incentivi e da 32.490€ senza incentivi.

Scheda tecnica di questa auto

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