MG HS PHEV 2025：这家英国品牌推出市场上最实惠的插电式混合动力车型，起售价36,900€

2024年，MG迎来建厂一百周年。当时William Morris与其合伙人在英格兰开设了首家经销店，由此诞生了这个如今仍在不断进化的品牌。为庆祝100周年，MG决定全面革新其产品线，对其中最畅销的车型进行了重大升级，其中包括HS PHEV——一款紧凑型SUV，自2021年上市以来在西班牙累计售出超过10,000辆。

全新MG HS PHEV配备了21.4 kWh电池，容量超过原来的16.6 kWh，使其纯电续航里程翻倍，从原来的52公里提升至100公里。这一提升使其获得了令人向往的”零排放“标签，并让它成为首款可享受最高7,000欧元、来自Moves III电动出行补贴计划的紧凑型SUV。尽管此次升级使后备厢容积略有减少，从448升降至441升，MG仍为这款家用车型保持了出色的空间和实用性。

外观与内饰设计革新

车身长4.67米、高1.66米、宽1.89米，轴距为2.750米。外观上，焕新后的HS设计现代而实用。19英寸轮毂现已在所有版本中标配，全新的黑色镀铬格栅则让车身更显现代与强悍。此外，品牌取消了格栅上的前标志，改为置于发动机罩上，与近期的设计潮流保持一致。车尾方面，X形大灯与贯通式LED灯带增添了时尚感，车顶则配备了行李架和低调的尾部扰流板。

车内方面，HS适应了当下的科技需求。豪华版配备了无线充电和两块12.3英寸可配置屏幕，同时所有版本均保留了实体按键，以便快速调用常用功能。汽油版考虑到家庭用途，后备厢容积为507升，而插电式混合动力版则为443升，并支持免手势开启。

借助上市优惠和Moves III补贴，现在您可以以与ECO标签车型相同的价格购入带CERO标签的插电式混合动力车。该车型Confort配置起售价为36,990€，但凭借上市折扣和补贴，最终价格可低至26,780€。Luxury配置比Confort高出3,000€，售价39,990€；若享受上市促销，则可降至29,990€。

科技与性能全面提升

MG提升了360度全景影像的画质，这对城市驾驶的灵活操控至关重要；iSmart Lite应用程序还允许插电式混合动力版车主通过手机远程监控车辆。在安全方面，HS现已标配14项高级驾驶辅助系统（ADAS），比上一代多出两项，并新增了后方交通预警功能，为驾驶者带来更多安心。

HS插电式混合动力版将1.5T涡轮汽油发动机（105 kW）与135 kW电动机相结合，综合功率达到339 CV。该组合可实现0至100 km/h仅需6.9秒的加速，并具备出色的纯电续航，超过了KiaSportage的70公里、HyundaiTucson的62公里以及FordKuga的65公里等竞争对手。CO₂排放仅为14 g/km，MG使其在紧凑型插电式混合动力市场中既极具吸引力，又十分亲民。

为追求经典与现代兼备的用户推出的全新汽油版

对于偏好传统燃油车的消费者，MG推出了全新汽油版，搭载经过改进的1.5T涡轮汽油发动机，功率为125 kW，扭矩为275 Nm。最高时速195 km/h，0至100 km/h加速仅需9.4秒，适合追求灵活高效SUV的用户。此外，发动机重量较上一代减轻了3.3%，进一步提升了效率与性能。

该版本无法享受政府补贴，但若选择金融方案购车，并结合上市折扣，两者合计可优惠4,000€，最终售价可低至25,990€；否则，Confort配置起售价为29,990€。与插电版一样，Luxury配置加价3,000€，补贴后售价为28,490€，未享补贴则为32,490€。

此车型的技术规格

越野MG HS8 个版本 · 起价 30,340 €