Todo el mundo conoce al Volkswagen Golf, ese es parte de su éxito a nivel mundial. En el año de su 40 aniversario hemos querido rendirle un pequeño homenaje en una serie de 2 artículos en los que repasamos la historia de sus siete generaciones. Estamos ante un verdadero “coche con historia”.
När Volvo påbörjade utvecklingen av P1900, sitt första steg in i sportbilsvärlden, kunde man inte föreställa sig att den här modellens misslyckande skulle bana väg för senare framgångar.
Användningen av glasfiber, som redan användes vid tillverkning av båtskrov och andra sportfordon på den tiden, var en verklig revolution för det svenska märket, men den räckte ändå inte upp till de krav som märket ställde.
En Coches con historia, te contamos acerca de la curiosa historia de Pegaso como fabricante de coches deportivos, un capítulo apasionante en la historia del automóvil en España. Pegaso no fue solo para camiones y tractores, sino que también generaron entusiasmo en las carreras con los Z-102 y Z-103 entre los pocos afortunados que pudieron comprarlos.
En marzo de 1984, en el Salón de Ginebra, nacía uno de los modelos más famosos creados por Seat y que más tarde tendría repercusión mundial. El Seat Ibiza es uno de los modelos que más versiones especiales ha tenido y el de más éxito de la marca. Te contamos los detalles más importantes de su historia.
El Renault Twingo ha cumplido 20 años. El Twingo fue un coche revolucionario para su tiempo, gracias a su original diseño que fue odiado y amado por igual en todo el mundo. El Twingo ya contabiliza a su favor más de dos millones de unidades vendidas. Hoy en día, permanece en el mercado como una de las gamas más vendidas de Renault.
El Fiat Uno fue un coche revolucionario en su momento, diseñado por Giorgetto Giugiaro como reemplazo para el 127, ha cumplido 30 años de vida. Su producción se extendió a lo largo de dos generaciones en Europa y tres generaciones en América del Sur; en Brasil todavía se sigue vendiendo con tres variantes disponibles.
El Seat 1400 era, en 1953, el primer modelo fabricado por la naciente Seat, artífice del comienzo de la industrialización masiva del automóvil en España. Con varias variantes de carrocería a través de su vida, el 1400 permaneció en producción hasta 1964 y se fabricaron más de 98.000 unidades, a un ritmo de cinco coches diarios.
En Coches con Historia recordamos al Opel Vectra que está cumpliendo 25 años de vida. Uno de los coches más exitosos hasta el momento de Opel, el Vectra contaba con tracción a las 4 ruedas y con opciones de motores para casi todos los gustos, con carrocería sedán o cinco puertas. En 1996 contabilizaba unos 2,5 millones de unidades matriculadas.
En Highmotor os contamos la historia del Maserati Ghibli, del antiguo que nació en 1966 en italia y era un deportivo con un diseño que sigue vigente en nuestros días. Ahora Maserati recupera la denominación para su berlina de acceso a la marca, pero antiguamente el Ghibli era todo un deportivo.
Idag på Bilar med historia tittar vi närmare på Peugeot 304, en av de minsta småbilarna som den franska biltillverkaren producerade mellan 1972 och 1988. Vi går även igenom dess mer sportiga variant, Peugeot 304 ZS 2, som hade 93 CV i effekt, en milstolpe för sin tid.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nya Lexus ES: lyxen växer och blir elektrisk 
Första kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt och effektivitet från 19 890 euro