Herkes Volkswagen Golf’ü tanır; dünya çapındaki başarısının bir parçası da budur. 40. yıl dönümünde, yedi neslinin tarihini gözden geçirdiğimiz 2 yazılık bir dizide ona küçük bir saygı duruşunda bulunmak istedik. Karşımızda gerçek bir “tarihi olan araba” var.
Volvo P1900 tasarımına başladığında, spor otomobil alanındaki ilk adımını atarken, bu modelin başarısızlığının sonraki başarılarına zemin hazırlayacağını hiç düşünmemişti.
Gemi gövdeleri ve dönemin diğer spor araçlarının yapımında zaten kullanılan cam elyafı, İsveç markası için devrim niteliğinde bir adımdı; ancak markanın talep ettiği standartlar için yeterli değildi.
En Coches con historia, te contamos acerca de la curiosa historia de Pegaso como fabricante de coches deportivos, un capítulo apasionante en la historia del automóvil en España. Pegaso no fue solo para camiones y tractores, sino que también generaron entusiasmo en las carreras con los Z-102 y Z-103 entre los pocos afortunados que pudieron comprarlos.
Mart 1984’te, Cenevre Otomobil Fuarı’nda, Seat tarafından yaratılan ve daha sonra dünya çapında ün kazanacak en ünlü modellerden biri doğdu. Seat Ibiza, en çok özel versiyona sahip olan ve markanın en başarılı modeli olan modellerden biridir. Tarihinin en önemli ayrıntılarını sizin için anlatıyoruz.
Renault Twingo 20 yaşına bastı. Twingo, zamanına göre devrim niteliğinde bir araçtı; özgün tasarımı dünya genelinde hem sevildi hem de sevilmedi. Twingo’nun satış rakamı şimdiden iki milyonun üzerinde. Bugün de Renault markasının en çok satan modellerinden biri olarak piyasada yer almaya devam ediyor.
Fiat Uno, dönemi için devrim niteliğinde bir otomobildi; 127’nin yerine geçmek üzere Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlandı ve 30 yaşına girdi. Üretimi Avrupa’da iki nesil, Güney Amerika’da üç nesil boyunca sürdü; Brezilya’da hâlâ üç farklı versiyonla satılmaya devam ediyor.
Seat 1400, 1953’te yeni kurulan Seat tarafından üretilen ilk modeldi ve İspanya’da otomobilin kitlesel sanayileşmesinin başlangıcına öncülük etti. Ömrü boyunca çeşitli kaporta varyantlarıyla üretimde kalan 1400, 1964’e kadar üretildi ve günde beş araç hızında 98.000’in üzerinde birim üretildi.
Klasik Arabalar bölümünde, 25 yaşını kutlayan Opel Vectra’yı anıyoruz. Opel’ın o güne kadarki en başarılı otomobillerinden biri olan Vectra, dört tekerlekten çekiş özelliğine sahipti ve neredeyse her zevke hitap eden motor seçenekleriyle, sedan ya da beş kapılı kasa seçenekleriyle sunuluyordu. 1996 yılında yaklaşık 2,5 milyon adet tescil edilmişti.
Highmotor’da, 1966’da İtalya’da doğan ve bugün de geçerliliğini koruyan bir tasarıma sahip spor bir araba olan eski Maserati Ghibli’nin hikayesini anlatıyoruz. Şimdi Maserati bu adı markanın giriş seviyesi sedanı için yeniden kullanıyor, ancak eskiden Ghibli tam bir spor arabaydı.
Bugün Arabalarla Tarih’te, Fransız markasının 1972 ile 1988 yılları arasında ürettiği en küçük şehir arabalarından biri olan Peugeot 304’ü ele alıyoruz. Ayrıca, dönemin ölçeğinde bir dönüm noktası olan ve 93 bg güç üreten en sportif versiyonu Peugeot 304 ZS 2’yi de inceliyoruz.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model 
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor 
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik