Todo el mundo conoce al Volkswagen Golf, ese es parte de su éxito a nivel mundial. En el año de su 40 aniversario hemos querido rendirle un pequeño homenaje en una serie de 2 artículos en los que repasamos la historia de sus siete generaciones. Estamos ante un verdadero “coche con historia”.
Toen Volvo begon met het ontwerp van de P1900, een eerste uitstapje in de wereld van sportwagens, had het niet kunnen vermoeden dat het mislukken van dit model later de weg zou banen voor verdere successen.
Het gebruik van glasvezel, zoals dat in die tijd al gebeurde bij de bouw van scheepsrompen en andere sportboten, was een echte revolutie voor het Zweedse merk, al was het niet voldoende voor de normen die het merk zichzelf oplegde.
En Coches con historia, te contamos acerca de la curiosa historia de Pegaso como fabricante de coches deportivos, un capítulo apasionante en la historia del automóvil en España. Pegaso no fue solo para camiones y tractores, sino que también generaron entusiasmo en las carreras con los Z-102 y Z-103 entre los pocos afortunados que pudieron comprarlos.
In maart 1984 werd op de Autosalon van Genève een van de beroemdste modellen van Seat onthuld, dat later wereldwijde bekendheid zou krijgen. De Seat Ibiza is een van de modellen met de meeste speciale versies en het succesvolste model van het merk. Wij vertellen je de belangrijkste details van zijn geschiedenis.
De Renault Twingo is 20 jaar oud geworden. De Twingo was voor zijn tijd een revolutionaire auto, dankzij zijn originele ontwerp dat wereldwijd even vaak werd gehaat als geliefd. De Twingo heeft inmiddels meer dan twee miljoen exemplaren verkocht. Vandaag de dag blijft hij in het aanbod als een van de best verkochte modellen van Renault.
De Fiat Uno was destijds een revolutionaire auto, ontworpen door Giorgetto Giugiaro als opvolger van de 127, en hij bestaat nu 30 jaar. De productie liep over twee generaties in Europa en drie generaties in Zuid-Amerika; in Brazilië wordt hij nog steeds verkocht, met drie varianten beschikbaar.
El Seat 1400 era, en 1953, el primer modelo fabricado por la naciente Seat, artífice del comienzo de la industrialización masiva del automóvil en España. Con varias variantes de carrocería a través de su vida, el 1400 permaneció en producción hasta 1964 y se fabricaron más de 98.000 unidades, a un ritmo de cinco coches diarios.
In Coches con Historia herdenken we de Opel Vectra, die 25 jaar oud wordt. Een van de meest succesvolle auto’s van Opel tot dan toe: de Vectra had vierwielaandrijving en motoren voor bijna elke smaak, met een sedan- of vijfdeurscarrosserie. In 1996 waren er ongeveer 2,5 miljoen exemplaren geregistreerd.
En Highmotor os contamos la historia del Maserati Ghibli, del antiguo que nació en 1966 en italia y era un deportivo con un diseño que sigue vigente en nuestros días. Ahora Maserati recupera la denominación para su berlina de acceso a la marca, pero antiguamente el Ghibli era todo un deportivo.
Vandaag bij Auto’s met geschiedenis kijken we naar de Peugeot 304, een van de kleinste stadsauto’s die het Franse merk tussen 1972 en 1988 heeft gebouwd. Daarnaast bespreken we de sportievere variant, de Peugeot 304 ZS 2, die 93 pk leverde, een mijlpaal voor die tijd.
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch 
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro